SME

Takmer tretina nových áut nemá rezervné koleso

Pri defekte sa musia vodiči spoliehať na lepiacu sadu.

Ilustračné foto.Ilustračné foto. (Zdroj: Flickr / CC Owen Parrish)

ORLANDO, BRATISLAVA. Ešte nedávno sa koleso s defektom vymieňalo za rezervu. Vodiči vedeli, kde rezervné koleso hľadať, ako ho vymeniť, profíci dokonca aj to, že skrutky na koleso sa uťahujú do kríža, nie v poradí.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vodiči nových áut čoraz častejšie siahajú po sade na lepenie pneumatík, jazdia s prepichnutou pneumatikou, alebo rovno volajú odťahovku. Vyplýva to z prieskumu Americkej automobilovej asociácie, podľa ktorej až 28 percent modelov v ponuke (na severoamerickom trhu) nemá vo výbave rezervné koleso. V roku 2006 to bolo iba päť percent.

SkryťVypnúť reklamu

Asociácia AAA, ktorá prevádzkuje asistenčnú službu, za minulý rok pomohla v USA 450-tisíc vodičom, ktorí dostali defekt a nemali v aute rezervu. Defekt je jednou z najčastejších príčin, pre ktorú vodiči službu využívajú.

Klinec musí ostať v gume

Prečítajte si tiež: Povinná výbava auta - najnovší sumár toho, čo treba mať v aute Čítajte 

Výrobcovia prestali do áut plnohodnotné a dojazdové rezervy (a náradie na ich výmenu) montovať najmä z dôvodu šetrenia hmotnosti. Pri testoch emisií a spotreby totiž pomôže každý ušetrený kilogram.

Namiesto rezervných kolies vo výbave čoraz častejšie nájdeme lepiace sady či takzvané run-flat pneumatiky so zosilnenými bočnicami, ktoré po prepichnutí nestrácajú tvar a umožňujú dojazd niekoľko desiatok kliometrov.

AAA upozorňuje, že lepiace sady majú len obmedzenú schopnosť na opravu - dokážu zalepiť len defekty, pri ktorých je prepichnutý behúň pneumatiky a predmet je v nej stále zapichnutý. Sú tiež drahé a majú limitovanú trvanlivosť, väčšinou od štyroch do ôsmich rokov.

SkryťVypnúť reklamu

Ako nezostať na ceste

"Defekt môže vodiča na pár minút zdržať, no ak koleso nemôže vymeniť za rezervné, je to ešte oveľa horšie," vysvetľuje John Nielsen z AAA, a dodáva: "Rutinný postup výmeny kolesa na kraji cesty sa bez rezervy mení na zložitú a nákladnú poruchu, ktorá si vyžaduje odťah do pneuservisu."

Asociácia AAA odporúča overiť si, či máte v aute rezervu, a kontrolovať jej nahustenie spolu s ostatnými pneumatikami aspoň raz za mesiac. Ak máte v aute namiesto rezervy lepiacu sadu, prečítajte si vopred návod na jej použitie a kontrolujte, či ste nezmeškali jej dátum spotreby.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 109
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 972
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 041
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 884
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 853
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 2 931
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 602
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  2. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  5. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  6. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  7. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  8. Ján Valchár: Au moje uši (blog písaný tak trochu pod obstrelom)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 98 561
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 306
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 312
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 310
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 539
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 834
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 450
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 196
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu