PARÍŽ. Citroen C4 Cactus, ktorý je na trhu tretí rok, sa podrobil dôležitej modernizácii. Ako sa ukazuje, nejde pritom len o tradičný facelift v polovici životného cyklu.
Zatiaľ čo imidžový Cactus prišiel s ochranou dverí v podobe gumených vankúšov Air Bumper a plnil rolu crossoveru, teraz je všetko inak. Vankúše aj strešné nosiče sú preč a Citoren zrazu o Cactuse už nehovorí ako o crossoveri.
Rolu crossoveru po novom prevzal podobne veľký model C3 Aircross a z C4 Cactus sa stáva klasický hatchback. Podľa informácií auto.cz bude omladená novinka náhradou za dožívajúci Citroen C4, ktorý bol zástupcom kompaktných áut C segmentu.
Cactus ostáva dizajnovej stránke kontroverzný a ďalej rozvíja netradične členenú prednú masku. Už sa menej hrá na drsniaka a viac vsádza na mestskú eleganciu. Okrem nárazníkov sú nové aj zadné svetlá, ktoré viac zasahujú do dverí kufru.
Návrat k pohodliu
Citroen sa rozhodol, že bude viac ťažiť zo svojej minulosti a opäť sa zmeria na pohodlie posádky. Omladený Cactus preto ako prvý dostal nové tlmiče s progresívnym hydraulickými dorazmi Progressive Hydraulic Cushions (PHC).
Vyskúšali sme Citroeny C3 a Cactus so slovenskými motormi (test) Čítajte Mechanický doraz tlmiča je nahradený dvoma hydraulickými, čo má posádke pri prekonávaní cestných nerovností priniesť efekt "lietajúceho koberca".
Citroen novú technológiu odpruženia zatiaľ vo videu demonštruje pokojnou hladinou kávy, reálne si systém vyskúšame v priebehu budúceho roka.
K zlepšeniu komfortu majú prispieť aj sedadlá Advanced Comfort s novou penovou výplňou vysokej hustoty. Veľkoryso riešené sedenie pripomína staré luxusné Citroeny.
Lepšia výbava a silnejšie motory
O bezpečnosť na palube sa postará 12 jazdných asistentov. Medzi nimi je napríklad sledovanie dopravnej situácie pred autom, sledovanie mŕtveho uhlu, čítanie dopravných značiek či parkovací asistent.
Ponuku motorov doplnia dve vrcholné motorizácie v podobe benzínového turba PureTech s výkonom 130 koní a 120-koňového dieselu BlueHDi
