SME

Mercedes predstavil v Los Angeles tretiu generáciu CLS

Vrcholom ponuky bude motor V6 s výkonom 367 koní.

LOS ANGELES. Bol to Mercedes, kto pred dvanástimi rokmi odštartoval nový fenomén štvordverových kupé s modelom CLS. Teraz prišiel čas predstaviť už tretiu generáciu. Mercedes si premiéru nechal na novembrový autosalón v Los Angeles a do predaja sa dostane ešte pred Vianocami.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Aj keď písmenko S v názve vytvára dojem, že nové štvordverové kupé je príbuzné s vlajkovou loďou Mercedesom triedy S, nie je tomu tak. CLS totiž vychádza z menšej triedy E, s ktorou zdieľa techniku aj podvozkovú platformu.

Všetky verzie budú dostupné s deväťstupňovou automatickou prevodovkou a pohonom všetkých kolies 4Matic. V ponuke budú tri verzie odpruženia - štandardné, adaptívne Dynamic Body Control a vzduchové Air Body Control.

SkryťVypnúť reklamu

Uhladenejší dizajn

Predná maska je prudšie skosená a má športovejší charakter. Tretia generácia má čistejší dizajn, bez zbytočných ozdobných prvkov. Bočný profil s úzkymi oknami ostáva zachovaný.

Zadné partie vďaka presunu evidenčného čísla do nárazníku pôsobia uhladenejšie a CLS sa tak priblížilo dizajnu ostatných nových kupé v portfóliu Mercedesu.

Ani v interiéri nové CLS nezaprie príbuzenstvo s triedou E. Prevzalo z nej celú prístrojovú dosku, no napriek tomu vďaka novým prvkom nepôsobí rovnako. Volant s lešteným hliníkom má športovo skosený spodok a otvory ventilácie využívajú turbínový dizajn. Okrem toho majú červené a modré podsvietenie, podľa nastavenia teploty.

Tak ako pri predchodcovi, stredné sedadlo vzadu je skôr núdzové, CLS je primárne navrhnuté pre štyroch pasažierov.

SkryťVypnúť reklamu

Bezpečnostných asistentov zdieľa CLS s triedou S. Nechýba sledovanie premávky, núdzové brzdenie, sledovanie jazdných pruhov, či autonómna jazda v kolónach. Vrámci bezpečnostných asistentov Pre Safe, ktorí pomáhajú predchádzať nehode alebo zmierniť jej následky, sa objavuje aj zvukový systém, ktorý posádku dokáže pripraviť na nehodu.

Zatiaľ s troma motormi

Nové štvordverové kupé príde na trh s troma motormi. Základ tvorí diesel s výkonom 286 koní (CLS 350 d) a silnejšia verzia s 360 koňmi (CLS 400 d).

Najviac však bude novému Mercedesu svedčať benzínový šesťvalec s výkonom 367 koní (CLS 450), ktorý sa vďaka pomocnému elektrickému generátoru EQ Boost navýšiť ešte o 22 koní. Vďaka nemu môže CLS "plachtiť" aj bez spaľovacieho motora, čím šetrí na spotrebe.

SkryťVypnúť reklamu

Podľa britského Auto Expresu plánuje Mercedes neskôr do ponuky CLS zaradiť aj verziu so zadným náhonom a s paletou dvojlitrových benzínových aj dieselových motorov.

Načítavam video...

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 222
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 490
  3. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 171
  4. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 159
  5. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 916
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 723
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 877
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 358
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Jozef Drahovský: Balíky pre rôznych adresátov v jednom boxe som zatiaľ zažil len u Packety v Z-Boxe.
  2. Vladimír Krátky: Mára Š e f k o n v o č ( Maroš Šefčovič )
  3. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  4. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  5. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  6. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  7. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  8. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 490
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 52 648
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 479
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 466
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 25 837
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 876
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 288
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 533
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu