SME

Výroba Maserati je pozastavená. O autá nie je dostatočný záujem

Očakávané predaje sa nedarí splniť ani s novým SUV Levante.

(Zdroj: FCA Group)

MIRAFIORI. Snaha koncernu Fiat spraviť z automobilky Maserati konkurenta pre Porsche patriaceho do koncernu Volkwagen zatiaľ nie je príliš úspešná. Talianska automobilka pre nezáujem musí opakovane pozastaviť výrobu na niekoľko týždňov.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Továreň v Grugliascu, ktorá vyrába športové sedany Ghibli a Qattroporte je zatvorená od 20. decembra do 15. januára. Predĺžené vianočné prázdniny čakajú aj zamestnancov z továrne Mirafiori. Napriek súčasnej popularite SUV segmentu sa modelu Levante v predajoch nedarí podľa očakávania.

SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: Tesla míňa 8000 dolárov za minútu a nedarí sa jej s Modelom 3 Čítajte 

Do 8. januára je pozastavaná aj výroba modelov GranCoupé a GranCabrio v Modene, ktorá stojí od polovice októbra. V štvrtom kvartáli tohto roka sa tak výroba v Maserati zastavila na 24 zo 61 pracovných dní.

Športové SUV Levante pritom prišlo na trh iba minulý rok. Podľa analytika Felipeho Munoza z JATO Dynamics to nie je dobré znamenie.

"Predaje klesajú rýchlejšie, než je v tomto štádiu životného cyklu auta bežné. Je ťažké povedať prečo, ale pre značku je to znepokojujúce," povedal Munoz.

Za slabým dopytom môže byť aj nedostatočný záujem o Levante na čínskom trhu, na ktorý sa Maserati spoliehalo. Rastúce predaje vďaka novému SUV vydržali talianskej automobilke iba prvý polrok, potom začali čísla opäť klesať. Podľa prognóz LMC Automotive vyrobí Maserati tento rok dokopy 52 890 áut, čo predstavuje nárast o 23 percent, informuje Automotive News.

SkryťVypnúť reklamu

Pôvodný plán Maserati pre rok 2018 počítal s predajom 75-tisíc áut a príchodom troch nových modelov - nástupcami modelov GrandCoupé, GrandCabrio a novým modelom Alfieri. Ich budúcoročný príchod ostáva teraz otázny.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 691
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 224
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 427
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 318
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 997
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 634
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 491
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 300
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  2. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  3. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  4. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  5. Peter Kisel: Burning Man: Ako sa bežný smrteľník dostane k odohraniu DJ setu?
  6. Juraj Tušš: O láske - trochu inak.
  7. Dávid Polák: Počítanie mŕtvych
  8. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 102 915
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 841
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 36 055
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 387
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 722
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 18 459
  7. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 18 017
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 922
  1. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťZatvoriť reklamu