Článok pokračuje pod video reklamou
PARÍŽ. Najnovší model alebo ikona rýchlych áut z 90. rokov. Záujemcovia vzácnych Bugatti si v oboch prípadoch prídu na svoje. Aukčný dom RM Sotheby´s totiž ponúka v dražbe dva exkluzívne kusy.
Starší z dvojice tento rok oslávi 25. narodeniny a pochádza z éry, keď legendárne Bugatti vzkriesil podnikateľ Romano Artioli. Veľkolepý návrat sa síce skončil bankrotom, ale stihol vzniknúť aspoň model EB110.
Auto, aké vlastnil aj Schumacher
Premiéru mal 15 septembra v roku 1991, teda presne na 110. výročie od narodenia zakladateľa automobilky Ettoreho Bugatti, z čoho bol odvodený aj názov auta. Celkovo sa vyrobilo iba 139 kusov z modelu EB110.
Auto poháňa v strede umiestnený vidlicový dvanásťvalec až so štyrmi turbami a pohonom všetkých kolies. Ponúkaný exemplár je navyše vo výkonnejšej verzii Supersport, teda SS, z ktorej vzniklo iba 36 kusov.
Superšport má výkon 604 koní a z 0 na 100 zrýchli za 3,2 sekundy. Maximálna rýchlosť je obdivuhodná aj dnes - až 343 kilometrov za hodinu. Jedno žlté EB110 SS si v roku 1994 kúpil aj Michael Schumacher.
Strieborný kus, ktorý putuje do aukcie, bol až dodatočne prestavaný na verziu SS a jeho prvým majiteľom bola samotná automobilka Bugatti. Auto totiž slúžilo na homologizačné testy pre ďalšie verzie a je funkčným prototypom, čo ho robí výnimočným.
Do súkromných rúk sa dostalo až v roku 1997, keď Bugatti krachovalo a do 2015 bolo súčasťou jednej holandskej zbierky. Najazdených má iba 3 300 kilometrov a jeho cena sa odhaduje na 850 000 až 1 100 000 eur.
Chiron za trojnásobok
História druhého z ponúkaných kúskov sa začala písať iba minulý rok. Po krachu Bugatti automobilku na konci 90. rokov kúpil Volkswagen a vlastní ju dodnes. Po desiatich rokoch výroby Veyronu prišiel v roku 2016 nástupca Chiron. Najnovší model od Bugatti dostal meno po monackom pretekárovi Louisovi Alexandrovi Chironovi.
Stal sa slávny v medzivojnovom období a v 50. rokoch stihol bodovať aj vo Formule 1. Jeho meno zľudovelo a dodnes sa občas hovorí, že "ide ako širón", čím sa myslí, že niekto rýchlo jazdí. Chiron skutočne rýchly je, poháňa ho štvorradový šesťnásťvalec s objedmom osem litrov, preplňovaný štvoricou turbodúchadiel a výkonom 1 500 koní. Na stovku zrýchli za 2,5 sekundy.
Ponúkaný modrý Chiron patrí k dvadsiatke prvých dodaných áut a najazdených nemá ani 1 000 kilometrov. Celá výroba je limitovaná na 500 kusov a momentálne je už prvá tretina rozpredaná. Odhadovaná cena sa pohybuje medzi 3 200 000 až 3 600 000 eur.
Obe autá si zrejme nájdu nového majiteľa na aukcii, ktorá bude 7. februára v Paríži.
