TURÍN. V uplynulých rokoch predstavilo Alfa Romeo dva nové modely - sedan Giulia a svoje prvé SUV Stelvio. Zvyšné modely v portfóliu už majú najlepšie roky za sebou, preto fanúšikov talianskej značky zaujíma, aký bude jej ďalší osud.
Pri predstavení výkonnejšieho Stelvia Quadrifoglio sa o plánoch Alfy rozhovoril technický riaditeľ Roberto Fedeli. Potvrdil špekulácie, že Stelvio neostane najväčšou Alfou v ponuke.
Na jeho podvozku sa do dvoch rokov objaví ešte väčšie SUV, čo potvrdil aj samotný Fedeli v rozhovore pre britský Auto Express: "Stelvio nesie jasné DNA Alfy, tak prečo ich neaplikovať aj na trochu väčšie auto?"
Doba elektrická zasiahne aj Alfu
Vlajková loď bude sedemmiestna a ako prvá Alfa dostane hybridný pohon. Podľa Fedeliho slov športovému charakteru automobilky by plug-in hybrid nesvedčal, preto je v hre jednoduchší 48-voltový mild-hybrid, teda jednoduchší systém, ktorý umožní pohybovať sa pri krátkych vzdialenostiach na elektrický pohon.
Mild-hybrid v spojitosti s väčšími rozmermi pridajú na váhe približne 200 kilogramov. Veľké SUV by okrem európskeho trhu mohlo zabodovať aj v USA. Dvojlitrový motor ponúkne výkon do 400 koní.
Výber malých SUV sa stále rozrastá. Aká je ponuka na našom trhu? Čítajte Naopak, za oceán sa nedostane nástupca hatchbacku Giulietta, ktorý je v pláne až po veľkom SUV. Skrátenú platformu mu poskytne sedan Giulia.
Fedeli chce naďalej vo výrobe aj malé športové kupé či kabriolet. "Aby sme naplnili modelový rad Alfy, potrebujeme ďalšie dva piliere - niečo v C-segmente a potom samozrejme medzi športovými autami, veľmi športovými autami," upresnil Fedeli.
Koniec manuálnej prevodovky
Zmeny tak čakajú aj model 4C, ktorý je vo výrobe zatiaľ päť rokov. Ide o čisto športové auto s ľahkou karosériou z uhlíkového vlákna a uprostred umiestneným motorom.
Tento rok sa podľa Fedeliho 4C podrobí modernizácii. Bez podobného auta sa športovo zameraná Alfa totiž nezaobíde. "Byť na trhu s týmto druhom auta pre nás nie je voľba, ale niečo, čo musíme spraviť," povedal Fedeli. Malé kupé a odvodená verzia kabriolet dostanú iné pruženie, lepšie ovládanie a príde o manuálnu prevodovku.
Predošlé informácie z Alfy hovorili o ukončení výroby 4C a tiež malého hatchbacku MiTo, ktorý sa už vyrába 10 rokov. Či sa dočká nástupcu automobilka zatiaľ nepotvrdila.
