SOLIHULL. Legendárny britský off-road Land Rover Defender ešte neodišiel do automobilových dejín. Síce sa jeho výroba oficiálne skončila pred dvoma rokmi, teraz na chvíľu opäť ožije.
Automobilka tento rok oslavuje 70. narodeniny a chystá predstavenie moderného Defenderu. Kým sa tak stane, pre milovníkov pôvodnej generácie vznikne limitovaná zberateľská edícia pod názvom Defender Works V8 Edition.
Ako už názov napovedá, pod kapotou bude päťlitrový vidlicový osemvalec, najsilnejší v histórii úspešného Land Roveru.
Konštrukcia bola vyladená tak, aby zvládla výkon 405 koní so zrýchlením z nuly na sto za 5,6 sekundy a s maximálnou rýchlosťou 170 km/h. Obyčajný Defender si pritom musel vystačiť s výkonom 122 koní.
Radenie rýchlosti zabezpečí osemstupňová automatická prevodovka od ZF. Okrem športového režimu je Defender V8 vybavený upraveným pružením a silnejšími brzdami skrytými za 18-palcovými kolesami s dvojfarebným dizajnom.
Land Rover oslavuje 70 rokov. Opraví prototyp z roku 1948 Čítajte Zrejme už naozaj posledná zberateľská edícia ponúka dve dĺžky karosérie, osem farieb s hliníkovými doplnkami či vylepšené LED svetlá.
Značne zastaralý interiér pomáha kompenzovať kvalitná koža Windsor, ktorou sú okrem športových sedadiel Recaro obšité aj výplne dverí a časť prístrojovej dosky.
Zatiaľ čo prvý majiteľ legendárneho Land Roveru v roku 1948 zaplatil 450 libier, čo je na dnes v prepočte 18 350 eur, cena posledných kusov začína pri čiastke 180-tisíc eur.
História názvu Defender sa začala písať až v roku 1990 a vychádza z modelu predstaveného v roku 1983. Už ten je evolúciou pôvodného modelu Series 1 z roku 1948.
Nadšenci off-roadov preto oprávnene považujú Defender za posledný klasický Land Rover. Jeho nasledovník už nebude mať rebrinový rám a dostane hliníkovú karosériu. Opäť však ponúkne množstvo verzií, od pracovných až po luxusné do mesta.
