Krútiť volantom tak skoro neprestaneme - ale čoraz vaic funkcií auta budeme ovládať cez mobil či tablet. Taká je stratégia výrobcov - zatiaľ hlavne luxusných - áut.
Ovládanie niektorých funkcií auta na diaľku postupne spúšťajú rôzne automobilky, od Škody až po Mercedes-Benz. Môžeme povedať, že ide vlastne o akúsi cnosť z núdze.
V Mercedese S sme skúšali hračky, ktoré budú o päť rokov v obyčajných autách (test) Čítajte Nové autá, ktoré prídu na trh po 31. marci 2018, totiž musia byť povinne vybavené systémom núdzového volania eCall. Vďaka nemu si bude vedieť auto samo v prípade nehody privolať pomoc.
Technickými predpokladmi pre systém eCall je to, že auto musí byť vybavené svojím vlastným GSM čipom a GPS prijímačom. Privolanie záchranných zložiek totiž musí prebehnúť nezávisle na mobilných telefónoch posádky, bezplatne kdekoľvek v rámci EÚ.
Vďaka tomu, že Európska únia nariadila povinné pripojenie áut do GSM siete, začali automobilky zákazníkom ponúkať rozšírené služby. Majiteľ auta tak môže na diaľku skontrolovať stav vozidla, prípadne niektoré funkcie priamo ovládať cez smartfón či tablet, vysvetľuje Peter Krajčí, školiteľ a produktový expert Mercedes-Benz.
Na videu Peter Krajčí demonštruje, aké rôzne funkcie ponúka najnovší Mercedes-Benz triedy S.
