SME
Štvrtok, 12. december, 2019 | Meniny má Otília

Fiat Tipo má 30 rokov. Preslávila ho moderná technika aj rýchla korózia

Digitálna prístrojová doska bola ako zo sci-fi.

(Zdroj: Fiat Chrysler)

TURÍN. Fiat Tipo oslávil 26. januára presne 30 rokov od svojej premiéry. Bol posledným hranatým hatchbackom od Fiatu a na jeho trojročnom vývoji pracovalo vyše 2000 ľudí.

Počas testov najazdil takmer 9 miliónov kilometrov a za pokrokovú technológiu si vyslúžil titul Auto roka 1989.

Kompaktné Tipo bolo náhradou za Ritmo a posádke ponúklo veľkorysý priestor. Prístrojová doska verzie DGT bola vtedy ako zo sci-fi filmu, pretože všetky kontrolky boli digitálne.

Motorový základ tvoril 1,1-litrový štvorvalec, ktorý sa ukázal ako slabý, obľúbeným bol preto benzínový motor 1,4 s výkonom 70 koní.

Článok pokračuje pod video reklamou

Vstupenka medzi hot hatche

Vrcholom ponuky, ktorá tromfla aj vtedajší Volkswagen Golf GTI, bola verzia Sedicivalvole s dvojlitrovým šestnásťventilom a výkonom takmer 150 koní. Motor pochádzal z Lancie Thema a Tipo sa s ním zaradilo medzi hot hatche podobné Peugeotu 205 GTI či Fordu Escort RS Turbo.

Hranatú troj- alebo päťdverovú karosériu navrhol vrámci dizajnového centra I.DE.A Ercole Spada, autor mnohých krásnych áut 60. rokov, ale aj neskorších limuzín BMW E32 a E34. Tipo malo okrem Európy úspech aj Brazílii, kde jeho výroba po facelifte ešte niekoľko rokov pokračovala.

Prečítajte si tiež: Poľské Fiaty majú výročie. Vyrábali sa oveľa dlhšie, než sa plánovalo Čítajte 

Súrodencami kompaktného Fiatu bola nevýrazná Lancia Delta druhej generácie a Alfa Romeo 145. Obe autá využili podvozkovú platformu nazvanú Tipo Due.

Napriek tomu, že automobilka sa chválila pozinkovaným podvozkom, Tipo hrdzavelo podobne rýchlo ako staršie Ritmo a dnes ho na našich cestách stretneme už len zriedkavo.

Hranatý Fiat sa dal v Československu kúpiť cez Tuzex a oproti Škode Favorit ponúkal bohatú výbavu, napríklad centrálne zamykanie, pohodlné sedadlá či elektricky ovládané okná.

Príbuzný zo Srbska

Na základe Fiatu Tipo vznikla v Juhoslávii jednoduchšia verzia pod názvom Zastava Florida. Mala odlišnú karosériu, ktorú navrhlo Giugiarovo štúdio Italdesign. Na rozdiel od Tipa nahradeného v roku 1996 modelmi Bravo a Brava, vydržala neskôr už v Srbsku vyrábaná Florida vo výrobe až do roku 2008.

Fiat sa v roku 2015 rozhodol vrátiť na trh s názvom Tipo. V súčasnosti sa predáva v troch karosárskych verziách, ako kompaktný hatchback, sedan a rodinné kombi. Výroba sa však z Talianska presunula do tureckej Bursy.

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. Ceny bytov rekordne rastú. Niektorých sa to však netýka
  2. Vianočné trhy vďaka inovácii pomáhajú rodinám v ohrození
  3. Triedený odpad nekončí na jednej kope. Vysvetľujeme to už roky
  4. Výnos 5,5 % alebo 15 % p.a.?
  5. Horskí záchranári sa vás vždy opýtajú túto otázku. Viete akú?
  6. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME
  7. Nákup darčekov môže byť tento týždeň výhodnejší
  8. Aj po tridsiatke stále hýria. Čo bráni mladým vyrásť?
  9. 7 tipov, ako zariadiť malú kuchyňu
  10. Rezerváciou first moment dovolenky viete ušetriť aj 40% z ceny
  1. Vianočné trhy vďaka inovácii pomáhajú rodinám v ohrození
  2. Výnos 5,5 % alebo 15 % p.a.?
  3. Triedený odpad nekončí na jednej kope. Vysvetľujeme to už roky
  4. Slovenská sporiteľňa pomôže svojim klientom zo zničenej bytovky
  5. Vianočné trhy na zámku Schloss Hof „na skok“ od Bratislavy
  6. Nový cestovný poriadok ŽSR z vášho regiónu v denníku SME
  7. Horskí záchranári sa vás vždy opýtajú túto otázku. Viete akú?
  8. ŠKODA AUTO Slovensko vysadila v Petržalke stromovú alej
  9. Predíďte úniku dokumentov. Označkujte ich
  10. Nákup darčekov môže byť tento týždeň výhodnejší
  1. Horskí záchranári sa vás vždy opýtajú túto otázku. Viete akú? 27 566
  2. Aj po tridsiatke stále hýria. Čo bráni mladým vyrásť? 24 429
  3. Ceny bytov rekordne rastú. Niektorých sa to však netýka 13 828
  4. Rezerváciou first moment dovolenky viete ušetriť aj 40% z ceny 13 230
  5. Aké proteíny sú najzdravšie? Našli sme odpoveď 11 130
  6. SME.sk dosiahlo v novembri rekordný počet predplatiteľov 10 777
  7. Vlastné auto alebo lízing? Porovnali sme ich výhodnosť 8 393
  8. Ťažko uveriť, že aj takto kvalitne sa dá študovať na Slovensku 8 109
  9. Agadir je úplne iný ako zvyšok Maroka 7 928
  10. Každodenne sa na cestách zraní veľa detí 7 851

Téma: História áut


Hlavné správy zo Sme.sk

Cynická obluda

Kočner prisahá pomstu

Marian vo väzení spriada plány na vybavovanie si účtov po prepustení. Bude to komplikovanejšie, než si myslel.

Pôvodná vizualizácia projektu Beethovenova alej.
Stĺpček Jakuba Fila

Snáď si tie deti tú tvár Smeru nebudú pamätať

Nahnevaný Fico sa snaží pôsobiť milo a vtipne, je však skôr trápny.

Neprehliadnite tiež

Škoda Kamiq: Je najmenšie české SUV aj najlepšie? (test)

Mestský crossover boduje vďaka vnútornému priestoru.

Škoda Kamiq 1,0 TSI

Nový Mercedes GLA sa teší na každú návštevu umývacej linky

Najmenšie SUV z ponuky Mercedesu výrazne narástlo.

Mercedes-Benz GLA
Hyundai Ioniq
Ilustračné foto