SME
Utorok, 27. október, 2020 | Meniny má SabínaKrížovkyKrížovky

Range Rover Velar je umelecké dielo, ktoré nepatrí do terénu (test)

Vystačí si aj s dvojlitrom, viac mu však pristane šesťvalec.

Range Rover Velar (Zdroj: Marek Čepa)
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Range Rover Velar D240 SE - prehľad základných parametrov
Cena verzie od (eur)74 622
Spotreba v meste, výrobca / test (l)7,2 / 9
Objem batožinového priestoru (l)637
Rozmery - rázvor; dĺžka; šírka; výška (mm)2 874; 4 803; 1 950; 1 665

Na test Range Roveru Velar sme sa úprimne tešili. Nie je totiž samozrejmosťou, aby veľké SUV vyzeralo tak dobre. Lenže nie je všetko len o dizajne, preto nás zaujímalo, či Velar ponúka aj niečo iné alebo ide o čisto štýlovú záležitosť do mesta.

Na chvíľu sa prenesieme na koniec šesťdesiatych rokov, keď sa v britskej automobilke Leyland začal rodiť vôbec prvý Range Rover. Nápad postaviť luxusný off-road bol predzvesťou dnešných SUV. Automobilka vtedy nechcela, aby sa verejnosť o chystanej novinke predčasne dozvedela. Trojdverový tereňák preto dostal pracovný názov Velar, podľa latinského slovesa velare, teda ukryť.

Až neskôr sa hranatý off-road verejnosti predstavil pod názvom Range Rover a dnes už má status klasiky. Zatiaľ čo predok dnešného Velaru bol prototypom, ktorý sa pred zrakom verejnosti skrýval, jeho moderná interpretácia schválne priťahuje pohľady a to z celkom pochopiteľných dôvodov.

Menej je viac

Velar vyzerá ako prototyp Range Roveru pre blízku budúcnosť. Má okázalo veľké kolesá, pomerne úzke svetlá, nízku strechu a to najzaujímavejšie - kľučky dverí skryté do dverí. Šéfdizajnér Velaru Gerry McGovern je nadšencom moderny a riadi sa mottom Minimalizmu, že menej je viac.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Tento prístup sa dokonale odzrkadlil na Velari vo forme maximálneho zredukovania zbytočných dizajnových prvkov. Komu by prišlo luxusné SUV fádne, môže si priplatiť balík R-Dynamic so športovejším vzhľadom. Spolu s ním ponúka Velar štyri stupne výbavy dokopy vyše 40 verzií.

Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom C5BVZ na číslo 8787. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:
Dočítajte článok - prihláste sa alebo si predplaťte SME.sk
Odomknite článok za pár sekúnd cez SMS predplatné za 4 € každé 4 týždne. Pošlite SMS s textom M5BVZ na číslo 8787, alebo kliknite na „Objednať cez SMS“ a odošlite predvyplnenú správu. Predplatné môžete kedykoľvek zrušiť (viac na www.sme.sk/vop).
Ďalšie možnosti platby:

Už mám predplatné - prihlásiť sa

S predplatným získate:
  • neobmedzený prístup k obsahu Sme.sk, Korzar.sk a Spectator.sk a ekonomickému denníku Index
  • viac ako 20-ročný archív Sme.sk
  • čítanie a rozhovory z príloh TV OKO/TV SVET, Víkend a Fórum
  • neobmedzený počet diskusných príspevkov
  • neobmedzený prístup k videám a slovenským filmom na Sme.sk
  • dostupné na PC a v aplikáciach Android a iPhone
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Land Rover

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Minister obrany Jaroslav Naď.
Autorská strana Petra Šabatu

Babiš už neriadi štát ako firmu, dúfa v zázrak

Kto prešľapuje tragickú koronavírusovú českú cestu? Ľudia typu Fica a Kaliňáka.

Jaroslav Faltýnek a Andrej Babiš.
Boris Kollár.

Koronavírus na Slovensku: Naď zverejnil podrobnosti plošného testovania (minúta po minúte)

Na Slovensku za pondelok pribudlo 901 prípadov nákazy novým koronavírusom pri 5 899 testoch. Pribudlo 11 úmrtí na pľúcnu formu COVID-19, celkový počet obetí je 176. Aktívnych prípadov nákazy je aktuálne 34 872.

Celoplošné testovanie na Covid-19 na Slovensku.

Neprehliadnite tiež

V Bratislave v tichosti búrajú nádejnú technickú pamiatku

Čerpacia stanica BZ patrila k najstarším na Slovensku.

Už len torzo čerpacej stanice BZ.

Ktoré autá si Slováci kupujú najčastejšie?

V kurze ostávajú hlavne hatchbacky.

Peugeot sa stal štvrtou najpredávanejšou značkou aj vďaka úspechu novej 208.

Fiat 500e dostal jedny dvere naviac a názov 3+1

Auto je navrhnuté pre dobre zarábajúce mladé rodiny.

Fiat 500 3+1

Bratislavský Volkswagen odštartoval výrobu ďalšej Škody

Ročne vznikne v desiatkach tisíc kusov.

Začiatok výroby Škody Karoq na Slovensku.