| Honda CR-V 1,6 i-DTEC AWD - prehľad základných parametrov | |
|---|---|
| Cena verzie od (eur) | 29 109 |
| Spotreba kombinovaná, výrobca / test (l) | 5,3 / 6,5 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 589 |
| Rozmery - rázvor; dĺžka; šírka; výška (mm) | 2 630; 4 605; 1 820; 1 680 |
Nestáva sa často, aby nám automobilka požičala model, ktorý už má na svete aj o generáciu mladšieho potomka. Takúto situáciu teraz zažíva Honda CR-V. Zatiaľ čo jej nástupca pútal pozornosť na ženevskom autosalóne, k nám do redakcie sa prišla na test rozlúčiť ešte štvrtá generácia.
Pre záujemcov o SUV od Hondy tak nastala dilema: Oplatí sa počkať na novinku do konca leta alebo spraví dobrú službu aj výbehový model?
Aká je ponuka veľkých SUV do 30-tisíc eur? Predajom kraľujú japonské značky Čítajte Koniec výroby jednej generácie znamená, že predajca ponúkne štedro vybavené auto za dobrú cenu. Niekde sa však treba už uskromniť, napríklad pri starších technológiách. Dožívajúcej Honde CR-V sa však aj v tomto smere darí až prekvapivo dobre udržať krok s konkurenciou.
Súčasná generácia prišla v roku 2012 a pred troma rokmi dostala facelift. Pre Európu sa vyrábala v britskom Swindone, kde teraz z výrobnej linky schádzajú posledné kusy, pretože nové CR-V už bude mať opäť japonský pôvod.
Novinkou je rozlúčková verzia Lifestyle Plus s pridanou výbavou za 2 500 eur zdarma. Model na prvý pohľad prezrádzajú iba odlišné nárazníky Aero s lakovanou spodnou časťou, spojler na zadných dverách a 18-palcové disky Kaiser. K tomu Honda odráta z ceny ešte 3 600, čo znamená, že za dobre vybavené SUV s pohonom 4x4, dieselovým biturbom a s automatickou prevodovkou zaplatíte 32 600 eur.
