SME

Land Rover vyvíja autá, ktoré zdolajú terén aj bez vodiča

Do vývoja terénnych roboáut investuje automobilka 4,22 milióna eur.

Hybridný Range Rover Sport vo februári prekonal 999 schodov vedúcich k Nebeskej bráne v Číne. Už čoskoro by to mohol zvládnuť aj bez pomoci vodiča.Hybridný Range Rover Sport vo februári prekonal 999 schodov vedúcich k Nebeskej bráne v Číne. Už čoskoro by to mohol zvládnuť aj bez pomoci vodiča. (Zdroj: Land Rover)

LONDÝN, BRATISLAVA. Príchod autonómnych áut trápi mnohé automobilky, no najviac tie, ktoré sa špecializujú na autá vhodné aj do terénu. Pre autonómne autá je navigácia po dobre značených a zdokumentovaných uličkách hračka - no čo spravia značky, ktoré si získali obľubu práve preto, že s ich autami sa dá vyraziť aj mimo ciest?

Odpoveď prináša koncern Jaguar Land Rover. Ten ohlásil začiatok vývoja autonómnych áut, ktoré budú schopné jazdiť bez zásahu vodiča aj v teréne.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Land Rover spúšťa projekt Cortex, do ktorého automobilka investuje v najbližších rokoch 3,7 milióna libier, čiže približne 4,22 milióna eur. Ten by mal pripraviť roboautá na všetky podmienky - blato, dážď, ľad, sneh či hmlu.

SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: Jaguar dodá pre Google 20-tisíc autonómnych elektromobilov Čítajte 

Land Rover sa bude v teréne orientovať pomocou rôznych "zmyslov" - videa, radaru, lidarového skeneru, ale aj pomocou zvuku. Zozbierané vnemy bude umelá inteligencia analyzovať a podľa toho navigovať auto terénom.

"Cortex nám umožňuje pracovať s fantastickými partnermi, ktorých expertíza nám pomôže realizovať naše sny už v blízkej budúcnosti," vysvetľuje Chris Holmes, manažér vývoja autonómnych vozidiel koncernu Jaguar Land Rover.

Oficiálne automobilka hovorí o autonómnych terénnych schopnostiach, no dôvodom pre vývoj takéhoto softvéru je aj umožnenie autonómnej jazdy v rozvojových krajinách s nekvalitnými či nespevnenými cestami.

Jaguar v súčasnosti spolupracuje na vývoji autonómnych vozidiel so spoločnosťou Waymo, ktorá patrí pod Google. Jaguar dodá pre Waymo v najbližších rokoch 20-tisíc kusov elektromobilu Jaguar I-Pace.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 675
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 219
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 480
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 5 422
  5. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 992
  6. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 672
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 499
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 2 305
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťZatvoriť reklamu