Volvu sa v posledných rokoch ohromne darí. Modernizovalo svoje portfólio, niektorými modelmi zalovila vo vodách potenciálnych nových zákazníkov, ale Švédi nezabudli ani na to, čo robí Volvo Volvom.
Na jar priniesla automobilka na trh XC40, mladistvé a štýlové SUV. Leto je venované modelu V60, poctivému, veľkému nízkemu kombi - segmentu, v ktorom je Volvo už roky doma.
Pripomína nám to príbeh hudobníka, ktorý sa po rokoch stabilnej tvorby vydá hľadať nové žánre, zvuky, cieľové skupiny (často aj nové stimulačné látky). Po čase sa ten hudobník vráti ďalším albumom takpovediac "naspäť ku koreňom", teda k hudbe, ktorá ho charakterizovala na začiatku kariéry. Obecenstvo je opäť nadšené.
My sme tak nadšení z nového švédskeho kombi. Volvo V60 je reprezentatívne, rýchle, úsporné aj pohodlné a nech si odporcovia tejto karosárskej verzie hovoria, čo chcú - aj krásne.
Menej chrómu a svetlá z Polestaru
Volvo v poslendých troch rokoch akoby prešlo znovuzrodením. Automobilka mala vždy imidž postavený na bezpečnosti a zameraní na rodinu, no pre využívanie techniky značky Ford nebola prax zďaleka taká príťažlivá ako slogany a mottá.
To sa začalo meniť v roku 2015, kedy Volvo prinieslo prvý model na svojom vlastnom podvozku s označením SPA. Na tom dnes už stoja modely XC60, XC90, S90, V90 a novinka - kombi V60.
(zdroj: Volvo)Dizajnéri sa pokúsili čo najviac odlíšiť jednotlivé modely - podľa nás sa im to ako-tak podarilo. Autá s označením 90 používajú viac priamych línii a viac chrómových ozdôb, takže pôsobia elegantnejšie a vzpriamenejšie, možno až trošku krabicovo.
V60 je o 17 centimetrov kratšie a dva centimetre užšie ako väčšie kombi V90, no s dĺžkou 4,76 metra beztak prekonáva konkurenciu aj o desať centimetrov.
Menšie V60 má namiesto priamych línii pekné krivky - vynikne najmä prelis nad zadným kolesom, vďaka ktorému vyzerá auto celkom dynamicky. Najmä v béžovozlatej metalíze sa na tej hrane pekne láme svetlo. Zaujímavým lakom je aj veľmi svetlá strieborná, takmer biela perleť.
