Preteky FIA WTCR
- Preteky cestných áut (bývalé WTCC)
- 14. - 15. júla
- Slovakiaring, Orechová Potôň
- Počas víkendu sa uskutočnia troje preteky
- Súčasťou programu sú aj preteky ťahačov FIA ETRC
ORECHOVÁ POTÔŇ. Okruh Slovakia Ring privíta cez víkend 14. a 15 júla preteky cestných špeciálov, ktoré sa predstavia spolu s Majstrovstvami Európy ťahačov FIA ETRC.
Po ročnej odmlke sa vracia Svetový pohár cestovných automobilov - FIA WTCR, ako pokračovanie divácky obľúbených pretekov FIA WTCC.
Víkednových pretekov sa zúčastní aj nová značka Cupra, ktorá sa odčlenila od Seatu. Okruhový špeciál Cupra TCR na Slovensku premiérovo prevetrajú piloti Pepe Oriola a Jordi Gené.
Agresívne vyzerajúcu Cupru TCR sme si premiérovo pozreli už na oficiálnom predstavení značky.
Cupra Ateca má poriadny výkon a prišla o znak Seat Čítajte Na prednej a zadnej časti je miesto Seatu už logo Cupra v oficiálnej charakteristickej medenej farbe. Od sériového modelu sa viditeľne líšia nárazníky, volant, kapota a škrupinové sedadlo.
Softvér riadiacej jednotky prepĺňaného motora bol adaptovaný v súlade s technickými predpismi TCR pre sezónu 2018.
Nadšení sú z nej aj pretekári MotoGP
Prvé dojmy poskytol trojnásobný majster MotoGP Andrea Dovizioso a Jorge Lorenzo, ktorý na chvíľu vymenil motorku za okruhový špeciál Cupra TCR a poriadne mu naložili na okruhu Castellolí. Na zrýchlenie z nuly na sto stačí Cupre TCR iba 5,2 sekundy.
Dovizioso mal k dispozícii 350 koní vo vyladenom motore TSI. „Auto je veľmi agilné a vhodné na agresívne zatáčanie. V zákrutách sa správa naozaj veľmi dobre, môžete cítiť, ako reaguje na riadenie. A stabilne drží smer pri intenzívnom brzdení,“ okomentoval majster sveta MotoGP.
Ateca Cupra príde už čoskoro
Automobilka chce takto ponúknuť ochutnávku pred uvedením prvého sériového modelu na trh - Cupry Ateca, teda výkonného kompaktného SUV.
Podľa Seatu má Cupra Ateca ponúknuť vozidlo, ktoré sa hodí na vozenie detí do školy, rodinné nákupy alebo cestovanie s množstvom batožiny – a to všetko pri najvyššom komforte jazdy.
Popri výkone 300 koní a kombináciou pohonu všetkých kolies 4Drive so 7-stupňovou dvojspojkovou prevodovkou má ostať zachovaná praktická stránka auta v podobe priestrannej kabíny a veľkého batožinového priestoru.
