BRATISLAVA. Slovensko sa oprávnene označuje za automobilovú veľmoc, pokiaľ sa hovorí o výrobe. Lenže problém nastane, ak začneme hľadať skutočné slovenské auto.
Žiadna zo štyroch automobiliek nemá u nás vývojové centrum, nové modely teda od základov vznikajú v zahraničí a následne sa u nás iba vyrábajú.
Napriek tomu existujú v histórii slovenských automobilov aj projekty, ktoré vznikli doma. Z počiatočnej fázy vývoja sa žiaľ do sériovej výroby nikdy nedostali a väčšinou skončili ako prototypy v múzeu alebo len na nákresoch v šuplíku.
Ako vzniká zabudnutá Tatra z Bratislavy? (rozhovor) Čítajte Jeden z takýchto zabudnutých projektov však teraz dostal šancu a znovu ožíva.
Je ním elegantné kupé Tatra 603X, ktoré v roku 1963 nakreslil Ján Cina ako konštruktér niekdajšieho závodu Tatra Bratislava.
Vtedajší režim a jeho politické rozhodnutia projektu nepriali, Cina neskôr odišiel do Kanady a vývoj osobných automobilov Tatra v Bratislave úplne zanikol.
Všetko odznova a so šťastnejším koncom
Vďaka tímu okolo Maroša Schmidta zo Slovenského múzea dizajnu a finančnej podpory J&T Banky, sa po 55 rokoch opäť začína rodiť sen o slovenskom kupé. Postup je pritom rovnaký ako pri vzniku moderných áut.
