| Lada Vesta SW Cross - prehľad základných parametrov | |
|---|---|
| Cena verzie od (eur) | 13 000 |
| Spotreba kombinovaná, výrobca / test (l) | 7,5 / 9,2 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 480 |
| Rozmery - rázvor; dĺžka; šírka; výška (mm) | 2 635; 4 424; 1 785; 1 537 |
V priebehu roka testujeme množstvo áut rôznych značiek, no niektoré sa nám do rúk doteraz ešte nedostali, napríklad Ferrari alebo Lada. Prekvapivo majú tieto dve značky čosi spoločné - ľudia sa za ich autami zvedavo otáčajú.
K tomuto zisteniu sme dospeli po týždňovom teste, a ako je už zrejme jasné, nasledujúce riadky nebudú o Ferrari. Spoločnosť nám sedem dní robila ruská novinka - Lada Vesta SW Cross.
Kdekoľvek sme s Vestou zastavili, ľudia sa pristavovali a boli zvedaví čo je to za auto a koľko stojí. Niet divu. Zatiaľ čo v minulosti sme Lady na našich cestách bežne stretávali, neskôr sa na túto značku takmer úplne zabudlo.
Čas na nový začiatok
Na Ladu sme sa dlho pozerali cez prsty, pretože vývoj nového modelu a následné uvedenie na trh trvalo aj 10 rokov. Pozícia Lady tak začala rýchlo stagnovať aj na ruskom trhu, až sa nakoniec stalo, že tradičnú domácu automobilku prevalcovali iné značky.
Najpredávanejším autom v Rusku sa tak stal sedan Kia Rio. To však ešte neznamená, že AvtoVAZ je odsúdený na zánik, najmä po tom, čo mu pred desiatimi rokmi začal pomáhať Renault a postupne sa stal majoritným vlastníkom ruskej automobilky.
Okolo plánov s Ladou bolo veľa rečí, no prvé presvedčivé modely prišli pred piatimi rokmi v podobe sedanu Vesta a kompaktného crossoveru X-Ray. Medzi predstavením konceptu a nábehu sériovej výroby uplynul iba rok, čo bol pre automobilku veľký posun.
V roku 2017 dostala Vesta ďalšiu verziu - kombi SW, ktoré v oplastovanej verzii Cross pôsobí skutočne atraktívne. Niet preto divu, že auto celkom oprávnene vzbudzuje u ľudí zvedavosť.
