Slabé predaje a emisné normy posielajú do dôchodku známe autá

Každý rok na automobilovom trhu pribúdajú nové modely a naopak, niektoré sa z neho porúčajú.

Tento rok urýchlil odchod niektorých modelov príchod novej metodiky merania emisií WLTP, ako aj príprava na príchod Normy Euro 6d.

Nie je to však prípad všetkých modelov v našom výbere, niektoré autá končia pre klesajúce predaje a nerentabilnú výrobu.

Slabý záujem je často spôsobený tým, že buď išlo o okrajové modely alebo výrobca prišiel medzičasom s atraktívnejším modelom, väčšinou s trendovým SUV.

BMW M3

BMW M3 (zdroj: BMW)

Nemecký sen nejedného tínedžera pochovalo sprísnenie emisných noriem, no v tomto prípade ide skôr o predčasnú rozlúčku so zatiaľ poslednou generáciou F80.

Srdce M3, ktorým bol 425-koňový preplňovaný šesťvalec by kvôli prechodu na emisnú normu Euro 6d-Temp potreboval filter pevných častíc, kvôli ktorému by BMW muselo auto nanovo homologizovať, čo sa mu už neoplatí. Výroba M3 tak skončila v auguste.

Dobrou správou je, že nová generácia je už zrejme za rohom, pretože "civilné" BMW radu 3 novej generácie sa predstaví už na jeseň v Paríži.

Fiat Punto

Fiat Punto (zdroj: Fiat Chrysler)

Automobilka Fiat tento rok v tichosti ukončila produkciu kedysi obľúbeného modelu Punto.

Jeho posledná generácia bola na európskom trhu neuveriteľných 13 rokov a do dejín teraz odchádza bez nástupcu.

Prečítajte si tiež: Prečítajte si tiež: Čo má spoločné Škoda Yeti a Dodge Viper? Pozrite si, ktoré autá tento rok prestali vyrábať Čítajte 

Koniec Punta visel vo vzduchu už dlhšie, objavili sa rôzne informácie, že nástupcom bude model Argo, ktorý sa predáva v Južnej Amerike.

Ďalšou možnosťou bola náhrada v podobe päťdverového Fiatu 500, no doteraz sa tak nestalo.

Síce taliansky hatchback patril v nárazových skúškach v dobe príchodu k tým najlepším, pre staršiu konštrukciu a chýbajúce bezpečnostné prvky dostal pri poslednom hodnotení už iba jednu biednu hviezdičku z piatich.

Kia Carens

Kia Carens (zdroj: Kia Motors)

Tretia generácia MPV Kia Carens nemala dlhú kariéru a ukončenie výroby je už na spadnutie. Zatiaľ čo predošlé dve vydania boli citeľne kórejského pôvodu, posledná generácia sa už výrazne poeurópštila, no so zabehnutou domácou konkurenciou nedokázala súperiť.

V predajoch Carens valcoval Volkswagen Tiguan, Renault Scénic aj Citroen C4 SpaceTourer. Každý z tohoto tria ročne predáva okolo 100-tisíc kusov v Európe.