TOKIO, BRATISLAVA. Kamery namiesto spätných zrkadiel stretávame na konceptoch a divokých dizajnérskych štúdiách už roky. Tento rok by sa však konečne mohli objaviť aj na uliciach.
Kamery namiesto klasických späťákov môžu skrášliť dizajn auta, zlepšiť aerodynamiku, ale aj umožniť nové funkcie.
Audi tento rok ohlásilo, že ich prinesie na modeli e-tron Quattro, prvom elektrickom SUV, ktoré značka predstaví budúci týždeň.

Napriek náskoku vďaka technike chce Lexus nemeckú automobilku na poslednú chvíľu predbehnúť.
Prvým autom s kamerami namiesto spätných zrkadiel sa môže stať v stredu predstavený Lexus ES.
Na rozdiel od e-tronu bude ES vybavené kamerami len na domácom japonskom trhu. Preto vonkajšie kamery aj vnútorné displeje vyzerajú dorobene, kým Audi akoby bolo od začiatku pre tento systém navrhované.
Namiesto spätných zrkadiel trčia z dverí výčnelky, v ktorých sú schované kamery. Tie sú zapustené dosť hlboko, aby sa nezafúľali od dažďa či snehu. Obraz z nich sa premieta na dve päťpalcové obrazovky umiestnené na krajoch palubnej dosky pri dverách.
Zaujímavou funkciou je tiež možnosť priblíženia pri manévrovaní v nízkej rýchlosti. Za bežných okolností displeje zobrazujú širší záber na okolie auta, po zaradení spiatočky či zapnutí smeroviek sa však obraz priblíži, aby vodič lepšie videl, čo ho čaká.

Lexus vybavený týmto systémom sa v Japonsku začne predávať už koncom októbra, e-tron príde o niečo neskôr. Viaceré automobilky už teraz ponúkajú kamerový pohľad dozadu s displejom namiesto stredného spätného zrkadla.