STUTTGART. Dieselové motory v Porsche to majú zrátané. Automobilka oficiálne potvrdila, že februárová stopka vo výrobe dieselových motorov nebola iba dočasnou záležitosťou.
Milovníkom Porsche bolo nasadenie dieselových motorov pre modely Cayenne, Panamera a neskôr aj Macan vždy proti srsti, takže teraz majú dôvod na radosť.
Automobilka tvrdí, že zo všetkých áut, ktoré vlani predala, bolo iba 12 percent s dieselovým motorom a napríklad čo sa týka modelu Panamera, tak až 63 percent z predaných kusov sa vyrobilo v hybridnej verzii.
Snaha ponúknuť Porsche s najlepšou spotrebou prišla v roku 2008, keď sa začal predávať Cayenne Diesel s 240-koňovým šesťvalcom prevzatým z Audi Q7. Pokiaľ nepočítame aj traktory, išlo o prvé Porsche s dieselovým motorom.

Zlé svetlo vrhla kauza Dieselgate týkajúca sa podvádzaniu s emisnými normami. Výsledkom bolo, že Porsche minulý rok začalo zvolávať 21 500 Cayennov s trojlitrovým dieselovým šesťvalcom, ktoré boli vyrobené medzi rokmi 2014 až 2017.
Neskôr do servisu museli ísť aj majitelia šesťvalcových Macanov a osemvalcových Cayennov a to z rovnakého dôvodu.
Pri zvolávacej akcii autám s týmto motormi v servise aktualizovali softvér, čo vraj nemalo vplyv na výkon ani životnosť agregátu. Tým však automobilka chce ukončiť starosti okolo dieselov.
"Porsche nechce démonizovať dieselový motor. Ten je, a aj ostane dôležitou technológiou pohonu. My, ako výrobca športových áut, kde diesel vždy hral vedľajšiu rolu, sme však prišli k záveru, že chceme našu budúcnosť bez dieselov. Prirodzene, naďalej sa budeme venovať našim zákazníkom s dieselovým motorom a to s takou mierou profesionality, akú od nás očakávajú," povedal šéf Porsche Oliver Blume.
Do roku 2022 chce automobilka investovať do rozvoja elektromobilov šesť miliárd eur a o ďalšie tri roky neskôr už očakáva, že každé druhé Porsche bude mať elektrický pohon.
Prvý model Porsche na čisto elektrický pohon, by sa mal objaviť už na budúci rok a bude vychádzať z konceptu Taycan a Mission E Cross Turismo