Text pôvodne vyšiel v The Washington Post.
Medzititulky doplnené redakciou.
Elon Musk povedal, že Tesla sa dokáže sama šoférovať naprieč krajinou do roku 2018. Jedna práve havarovala pri cúvaní z garáže.
Keď manželka Mangesha Gururaja opúšťala dom, aby vyzdvihla dieťa z lekcie matematiky, zapla svoju Teslu Model S a zvolila funkciu Summon, teda privolať.

Automatickú parkovaciu funkciu výrobca elektrických áut propagoval ako dôležitý krok k autám bez vodičov.
"Keď sedan za 65-tisíc amerických dolárov cúval von z garáže," hovorí Gururaj, "náhle narazil do steny, pričom si s hlasným prasknutím odtrhol prednú časť."
Ak by jeho manželka nedupla na brzdu, poškodená Tesla by podľa Gururaja pokračovala v jazde.
Aj roboty sa popletú a robia chyby
Nikto nebol zranený, ale Gururaj bol otrasený. Auto katastrofálne zlyhalo počas jedného z najjednoduchších manévrov, pri ktorom používalo najzákladnejšie funkcie autonómnej technológie, ktorej aj s rodinou veril nespočetne veľa krát pri vyšších rýchlostiach.
„Toto je iba havária v garáži. Dá sa to opraviť. Ale čo ak by sme si privolali auto a bolo by tam dieťa, ktoré by auto nevidelo?“ povedal Gururaj, IT konzultant v Severnej Karolíne, ktorý si auto kúpil minulý rok. „Tesle ako autu som veľmi dôveroval, ale je to preč... Hovoríte o veľkej zodpovednosti, a v stávke je váš život.“