Čoraz viac ľudí chce SUV, pretože sa v nich sedí vyššie, mali by byť o trošku väčšie a praktickejšie ako bežné autá a ich dizajn sľubuje robustnosť a schopnosť zdolávať všetky nástrahy.
Škoda, že zákazníkom tak veľmi záleží na vonkajšom vzhľade s nadstavcami nárazníkov a prahov z nenalakovaného plastu. Ak by sa boli ochotní vzdať toho "dobrodružného" imidžu, mohli by si vybrať auto, ktoré je v mnohých ohľadoch oveľa praktickejšie.
Máme na mysli MPV či minivany. Prirovnali by sme ich k mrakodrapom na kolesách - podobne ako pri mrakodrape aj architektúra vysokého hranatého auta sľubuje najlepšie využitie priestoru na ploche, ktorá je limitovaná rozmermi štandardizovaného parkovacieho miesta.
(zdroj: Michael Kasarda)Počas niekoľkých mesiacov a 12-tisíc kilometrov nám robil spoločnosť Citroën Spacetourer, jeden z najnovších zástupcov tejto kategórie áut. V nasledujúcich riadkoch vám ho skúsime podrobnejšie predstaviť, zhrnieme naše skúsenosti s týmto autom a to možno najzaujímavejšie si necháme na záver - porozprávame, čo nám na aute najviac prekážalo.
Najnovšie auto v segmente zvonku aj pod povrchom
Kým napríklad Volkswagen Multivan či Ford Custom sú výrazne modernizované staršie dodávky, Spacetourer predstavený v roku 2015 je úplne nanovo vyvinuté auto.
Čo je však ešte dôležitejšie, Spacetourer sa na rozdiel od nich asi najviac približuje osobnému autu. Pre niekoho, kto si chce kúpiť veľké auto na bežné rodinné jazdenie, je to naozaj skvelá vlastnosť.
Nikto nebude pochybovať, že Citroën Spacetourer je minivan. Vysokú a krátku kapotu, vzpriamené čelné okno a celkový "škatuľovitý" tvar sa nikto nesnažil zamaskovať - keď sme s červeným Spacetourerom zastavili pri autobusovej zastávke, občas sme zo žartu rozmýšľali, či si nás ľudia na zastávke nepomýlia s naozajstným autobusom.
Spacetourer sa snaží aspoň zaujať peknými prelismi nad kolesami a relatívne nízkymi oknami, celkovo pôsobí ako veľmi moderná dodávka. Nízke okná vyzerajú štýlovo, no vnútri je preto o niečo menej svetla a o niečo horší výhľad ako napríklad v konkurenčnom multivane.
Na rozdiel od multivanu sa však Spacetourer snaží pôsobiť čo najviac ako osobné auto. Napríklad viečko palivovej nádrže je nad zadným kolesom, a nie pri predných dverách ako na väčšine dodávok.
Auto je tiež vysoké (podľa technického preukazu) 1899 milimetrov, takže s ním nebudete mať problém v žiadnej podzemnej garáži, ktoré majú výškový limit obvykle dva metre či 2,1 m.
