SME

Superťažký kvíz o pneumatikách. Zvládne ho len 1 % motoristov

Overte si, či jazdíte bezpečne.

Načítávam...
  1. Čo znamená na pneumatike skratka DOT 2418?

    1. Pneumatika bola vyrobená v 24 týždni v roku 2018
    2. Ide o sériové číslo pneumatiky
    3. Udáva dátum životnosti pneumatiky na 2.4. 2018
  2. Po koľkých rokoch je vhodné zvážiť výmenu pneumatík bez ohľadu na stav dezénu?

    1. Po 5 rokoch
    2. Po 10 rokoch
    3. Po 15 rokoch
  3. Na Slovensku zákony povoľujú minimálnu hĺbku dezénu na zimnej pneumatike:

    1. 1,6 mm
    2. 3 mm
    3. 4 mm
  4. Na Slovensku zákon ukladá povinnosť používať zimné pneumatiky:

    1. Od 15. novembra do 31. marca, a to vtedy, ak je na vozovke súvislá vrstva snehu, ľad alebo námraza
    2. Od 1.11. do 15.4., bez ohľadu na stav vozovky
    3. Neukladá povinnosť mať zimné pneumatiky
  5. Ideálny čas na prezutie vozidla do zimných pneumatík je, ak priemerná denná teplota klesne pod:

    1. 0 stupňov Celzia
    2. 5 stupňov Celzia
    3. 7 stupňov Celzia
  6. Tlak v pneumatikách sa pri zmene teploty o 10 stupňov Celzia zmení až o:

    1. 0,1 atmosféry
    2. 0,3 atmosféry
    3. 0,5 atmosféry
  7. Zníženie valivého odporu o 10 % znižuje spotrebu paliva o:

    1. 0,5 %
    2. 1 %
    3. 1,5 %
  8. Brzdná dráha z 80 km/h do úplného zastavenia na mokrej vozovke v letných pneumatikách je:

    1. Pri hĺbke dezénu 8 mm na úrovni 24,3 metra a pri dezéne 1,6 mm až 42,3 metra
    2. Pri hĺbke dezénu 8 mm na úrovni 42,3 metra a pri dezéne 1,6 mm až 60,9 metra
    3. Pri hĺbke dezénu 8 mm na úrovni 60,9 metra a pri dezéne 1,6 mm až 75,8 metra
  9. Označenie TUBELESS znamená, že pneumatika je:

    1. Runflatová
    2. Protektor
    3. Bezdušová
  10. Kde sa meria hĺbka dezénu na pneumatike?

    1. Na okraji pneumatiky
    2. V strede pneumatiky
    3. V ¾ šírky pneumatiky
Prečítajte si tiež: Prečo sú pneumatiky dôležitejšie ako bezpečnostné pásy? Čítajte 

Tento článok vám prináša Continental.

Pravidlá pre spoluprácu medzi inzerentmi a redakciou si môžete pozrieť na tomto odkaze.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Autor: Marek Mittaš pre Continental

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 14 880
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 7 912
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 6 993
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 869
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 135
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 815
  7. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 3 747
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 576
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  2. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  3. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  4. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  5. Ján Valchár: Au moje uši (blog písaný tak trochu pod obstrelom)
  6. Marek Mačuha: Prečo je AI úspešná v dnešnom svete?
  7. Štefan Šturdzík: Kemer
  8. Danica Chames: Dať tri eurá za kávu a či nedať?
  1. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 742
  2. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 42 525
  3. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 296
  4. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 498
  5. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 154
  6. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 10 422
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 174
  8. Dušan Koniar: Huliakov kotrmelce šuviks 4 537
  1. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  2. Tupou Ceruzou: Medvede
  3. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  4. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  5. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  6. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  7. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
  8. Jiří Ščobák: Ako vybrať dobrého finančného sprostredkovateľa? Ako identifikovať šmejda?
SkryťZatvoriť reklamu