LOS ANGELES, BRATISLAVA. Audi to s elektrickým pohonom myslí naozaj vážne. Dokazuje to množstvo konceptov zo série e-tron, ktoré sa poslednou dobou objavujú.
Niektoré z nich sa v blízkej budúcnosti dočkajú tiež sériovej výroby. Výnimkou nie je ani koncept e-tron GT, ktorý sa k plánovanému e-tron SUV a crossoveru e-tron Sportback.
Ak takto vyzerá budúcnosť elektromobility, máme sa na čo tešiť. Audi e-tron GT pôsobí naozaj atraktívne.
Koncept vznikol v spolupráci so sesterskou automobilkou Porsche. Pod atraktívnou štvordverovou karosériou sa skrýva technológia zdieľaná s pripravovaným modelom Porsche Taycan, ktoré bude tiež elektrické.
Batéria s kapacitou 90 kWh je uložená v spodnej časti vozidla, presnejšie v podlahe medzi oboma nápravami. Elektrické GT sľubuje dojazd vyše 400 kilometrov.
Audi e-tron je ďalšie elektrické SUV s dojazdom 400 kilometrov Čítajte Pomocou 800-voltového nabíjacieho systému je možné nabiť batériu na 80 percent už za dvadsať minút. Podporuje tiež bezdrôtové indukčné nabíjanie.
Významná je tiež rekuperácia brzdovej energie, motory by mali byť zodpovedné asi za 90 percent všetkého spomaľovania. Sila brzdenia sa dá navyše regulovať pádlami pod volantom, podobne ako pri podraďovaní.
O pohon všetkých kolies sa starajú dva elektromotory, ktoré poháňajú jednotlivé nápravy. Ich spoločný výkon je slušných 590 koní.
Vďaka nim by mal v budúcnosti e-tron GT dosiahnuť stovku približne za 3,5 sekundy a hranicu 200 km/h dosiahne za 12 sekúnd. Maximálna rýchlosť je obmedzená na 240 km/h.
(zdroj: Audi)Vo vegánskom interiéri konceptu je použitá syntetická koža, strop je čalúnený mikrovláknom. Koberčeky sú vyrobené z recyklovaných rybárskych sietí, na ich pachu to snáď nepocítime.
Samozrejmosťou je dnes pri podobných autách aj predný batožinový priestor na mieste, kde sa bežne nachádza spaľovací motor. Jeho kapacita 100 litrov sa tak pridá k ďalším 450, ktoré ponúkne tradičný kufor.
Audi e-tron GT by malo byť uvedené na trh koncom roka 2020 a údajne nemá byť náhradou za model TT.
