SME

Kupujeme ojazdené auto: VOLVO S40/V40

Ako nástupca modelového radu 400 zaujalo Volvo S40/V40 v roku 1996 popredné miesto v ponukovej palete tejto automobilky. Výrobná linka v závode v Borne ho spája s japonskou Mitsubishi


. Jej Carisma stojí na rovnakom podvozku, spoločnú majú automatickú prevodovku a pod kapotami oboch automobilov možno nájsť zhodu v podobe dvoch motorov (1,8 GDI a turbodiesel). Zaoblený dizajn limuzíny (S) a kombi (V) pomohol najmenšiemu Volvu získať nových zákazníkov a zároveň nestratiť starých, čím upevnil jeho pozíciu v konkurencii modelov strednej triedy. Častejšie poruchy zvyčajne patria do éry začiatkov výroby.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Prvé exempláre skutočne sprevádzali problémy, riešenie však na seba nenechalo dlho čakať. Modely vyrobené od januára 1997 sú tichšie, majú prepracovanejší podvozok a brzdovú sústavu. Zároveň pribudli aj ďalšie pohonné jednotky. Vytknúť možno krátku životnosť štartéra, citlivú prevodovku, pasažierom môžu prekážať nie príliš pohodlné sedadlá a situáciu neuľahčuje ani málo komfortné pruženie. Karoséria a výbava dosahuje u Volva tradične solídnu úroveň. S40/V40 nezaprie svoj pôvod. Neodmysliteľne k nemu patrí individualita, spoľahlivosť, funkčnosť, bezproblémové jazdné vlastnosti a dostatok priestoru. Neoceniteľná je aj bohatá bezpečnostná výbava a všetkých majiteľov poteší dlhá životnosť.

SkryťVypnúť reklamu


Plusy a mínusy

+
priestranný interiér
variabilný batožinový priestor
funkčnosť
jazdné vlastnosti
integrovaná detská sedačka
bohatá sériová výbava
bohatá bezpečnostná výbava

-
málo komfortné pruženie
aerodynamický hluk
chúlostivé radenie
brzdová sústava

Odporúčané druhy motorov
1,8 l štvorvalcový s výkonom 115 k. Spotreba 9,5 l/100 km.
2,0 l turbomotor s výkonom 160 k. Silný, menej kultivovaný. Spotreba 10,5 l/100 km.
1,9 l turbodiesel s výkonom 90 k. Bez priameho vstrekovania, výkonný, menej kultivovaný chod. Spotreba 8 l/100 km.

Ceny
ojazdených automobilov Volvo S40 zodpovedajú základnému modelu so základnou výbavou, môžu sa však podľa motora, výbavy a príplatkov líšiť
R. v. 2001 - 713 400 Sk         
R. v. 2000 - 595 300 Sk
R. v. 1999 - 487 900  Sk
R. v. 1998 - 402 600 Sk
R. v. 1997 - 334 400 Sk
R. v. 1996 - 277 100 Sk

SkryťVypnúť reklamu

Uvedené ceny platia pre model so základným motorom a výbavou, stavom primeraným veku a počtom najazdených kilometrov zodpovedajúcim triede automobilov. Ceny sú platné za predpokladu, že automobil nie je po havárii, absolvoval všetky predpísané prehliadky, má kompletnú servisnú knižku a bol zakúpený u autorizovaného predajcu značky. Cenu možno zvýšiť o príplatkovú výbavu, ktorej hodnotu však tiež treba amortizovať.

Autor: Martina Skurková,Pripravené v spolupráci s Eurotax

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 935
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 343
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 740
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 075
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 4 162
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 4 054
  7. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 2 880
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 445
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  2. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  3. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  4. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  5. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  6. Adam Austera: Cena žltého kovu dosahuje bezprecedentné úrovne. Posledné tri mesiace priniesli najvýraznejší rast za niekoľko dekád
  7. Vladimír Bojničan: Dnes je to už jasné: dogmatické konzervy a klerikáli sa rozhodli rozbiť západnú civilizáciu.
  8. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 103 958
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 50 023
  3. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 37 404
  4. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 31 981
  5. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 442
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 816
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 001
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 955
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
reklama
SkryťZatvoriť reklamu