Rozdielne značky, rôzne typy karosérií aj rôzna cena. Napriek tomu má desať áut v našom výbere čosi spoločné - ľudia si na ne len tak nespomenú, hoci prišli na trh sotva pred desiatimi rokmi.
Dôvodov je viacero, tým hlavným bola väčšinou cena, ktorú mnohí považovali za vysokú v porovnaní s tým, čo im dokáže auto ponúknuť alebo si len jednoducho nenašlo svoju klientelu.
Nie vždy išlo o vyslovene neúspešný model, pri okrajových segmentoch, akými sú kabriolet, či dokonca zvláštny mix MPV a polokabrioletu, si samotný výrobca od začiatku uvedomoval, že také auto sa nebude predávať ako teplé rožky, skôr išlo o spestrenie ponuky.
Fakt, že väčšinu z uvedených modelov na našich cestách stretnete výnimočne alebo vôbec, z nich robí najmä pre zberateľov zaujímavú investíciu do budúcnosti.
Suzuki Kizashi

Pohon všetkých kolies, 2,4-litrový atmosférický benzínový štvorvalec, výkon 185 koní a bohatá výbava atraktívneho sedanu s japonskou kvalitou. Neznie to dobre? Parametre patria Suzuki Kizashi, modelu, s ktorým chcela automobilka v roku 2010 vstúpiť do strednej triedy.
Pokus bohužiaľ nevyšiel z viacerých dôvodov. Tým hlavným boli rozmery, Kizashi meralo 4,65 metra, čo je na strednú triedu málo a na kompaktnú už veľa.