| Mercedes-Benz Sprinter Tourer 319 cdi - prehľad základných parametrov | |
| Cena od / testovaný model (eur) | 42 500 / 72 000 |
| Spotreba výrobca / test (l) | 9,0 / 12,4 |
| Priemer otáčania Ø (m) | 13,3 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 3 665, 5 932, 2 175, 2 644 |
Pred každým testom sme plní očakávaní, aké budú naše pocity z jazdy, čím nás auto prekvapí a aký bude mať ohlas u verejnosti. Priznávame však, že na niektoré autá sa už pred testom tešíme viac, ako na ostatné. Sú to väčšinou novinky, ktoré sú tak trochu svojské alebo jednoducho dokážu zapôsobiť.
Mercedes-Benz Sprinter Tourer dokonalo spĺňa všetky atribúty. Nielenže patrí do kategórie mikrobusov, ktoré k nám na test chodia iba zriedkavo, ale ide tiež o jedno z najväčších áut, aké sme za posledné roky testovali. Prvá otázka preto znela, či stačí vodičský preukaz skupiny B1. Stačil, a tak nám už nič nebránilo pustiť sa do testu.
Boli sme zvedaví, ako si auto vysoké viac ako 2,5 metra poradí v mestskej premávke, akú dávku komfortu poskytne pasažierom na diaľnici a či si nás svojimi jazdnými vlastnosťami dokáže získať.
Na začiatok spomeňme zopár základných údajov. Jazdili sme na stredne dlhej verzii Sprinteru Tourer so zvýšenou strechou, deviatimi miestami na sedenie a trojlitrovým naftovým šesťvalcom pod kapotou. K dispozícii sme tiež mali všetky prvky príplatkovej výbavy a náhon na zadné kolesá. Mimochodom, nový Sprinter už môžete mať aj s predným náhonom alebo pohonom všetkých kolies 4Matic.
Zvonku vyzerá takmer luxusne
Mercedes-Benz je už dlhodobo neodmysliteľnou súčasťou skupiny značiek, ktorým hovoríme prémiové. Autá od nemeckého výrobcu vždy patrili a stále patria medzi to najlepšie vo svojej triede. U osobných áut sme si zvykli, že už na prvý pohľad pôsobia luxusne. Čo však taký mikrobus? Môže dlhá a vysoká "skriňa" na kolesách vzbudzovať dojem prepychového auta?
