FRANKFURT. S nástupom elektromobilov prichádza aj jedna tortúra - podobne, ako v nákupnom centre, si musí vodič nájsť voľné miesto na nabíjanie auta.
Navyše sa často stáva, že elektromobil po nabití ešte ostáva na mieste a bráni dobíjaniu ďalších vozidiel. Podobnému problému by podľa predstavy Hyundaiu malo v budúcnosti odzvoniť.
O všetko sa postará umelá inteligencia, ktorá premiestňuje plne nabité vozidlá z nabíjacích staníc a umožňuje nabíjanie ďalších čakajúcich áut.
Majiteľ auta bude so svojim elektromobilom komunikovať cez aplikáciu v mobilnom telefóne.
Svoje auto pomocou niekoľkých pokynov pošle do garáže, kde si samo nájde voľné miesto na bezdrôtové dobitie batérie a následne zvládne bez vodiča aj preparkovať, aby nezavadzalo ostatným elektromobilom.

Potom si vodič pomocou aplikácie už nabité elektrické auto znovu privolá z garáže na miesto, kde ho naposledy opustil.
Samotná myšlienka nie je úplne nová, podobný systém na princípe plne automatického sluhu, ktorý sa sám postará o zaparkovanie auta už testuje aj Mercedes.
Automobilka sa vývoju systému venuje už niekoľko rokov a projekt sa medzičasom dostal už do tretej vývojovej fázy.
Hyundai a Kia uvažujú o spustení technológie okolo roku 2025. Plánujú tiež od roku 2021 komerčne využívať autonómne vozidlá v rôznych inteligentných mestách, so smelým cieľom využívať plne autonómne vozidlá do roku 2030.