Jedným z najväčších odberateľov Mercedesov v Európe sú taxikári a taxislužby. V mnohých západných mestách, ale aj medzi Bratislavou a viedenským letiskom, jazdia húfy áut s trojcípou hviezdou, najčastejšie v čiernej, bielej a v niektorých častiach Nemecka predpísanej béžovej farbe “slonová kosť”.
Na podnikanie v prevoze osôb sa najčastejšie používa trieda E, limuzína vyššej strednej triedy známa tým, že oproti konkurentom ponúka až prekvapivo výrazne viac miesta na nohy vzadu a veľký kufor.
Keď stojíte v rade na taxík na letisku či vlakovej stanici, je možné, že na vás nevyjde sedan, ale vyzdvihne vás minivan od Mercedesu - trieda B.
Ešte viac vás prekvapí, keď vám vodič do nej začne nakladať batožinu a otvorí vám dvere. “Béčko” je výrazne kratšie ako trieda E, ale s rovnakou ľahkosťou pojme aj veľké kufre a na zadnom sedadle je tiež veľa miesta. Vďaka vyššiemu posedu je dokonca nastupovanie a vystupovanie ešte jednoduchšie.
Pri premiére tretej generácie triedy B zástupcovia automobilky upozorňovali na to, že novinka je pripravená v prvom rade pre mladých zákazníkov. Má jazdiť vycibrenejšie, ponúknuť bohatšiu výbavu a modernejšie technológie.
Najväčšie z rodiny malých
Mercedes-Benz triedy B je postavený na novej platforme hatchbacku triedy A, ktorá na náš trh prišla minulý rok. Model B svojím vzhľadom nasleduje triedu A, má čistý a moderný dizajn bez zbytočných línií a prelisov.
Mercedes triedy A prekvapil dobrým motorom a gýčovým interiérom (test) Čítajte Ako už býva zvykom, novinka je o pár milimetrov dlhšia, širšia a nižšia ako predchodca, s dlhším rázvorom a menšími prevismi. Aby minivan nevyzeral celkom ako jednopriestorové vajíčko, Mercedes zdôraznil odčlenenie kapoty od čelného skla.
