TOKIO. Pri súčasnom rýchlom tempe vo vývoji automobilov, sa už výnimočne stáva, že nejaký model vydrží vo výrobe 10 rokov. Zopár sa ich však predsa nájde a jedným z takých príkladov je kompaktné SUV Mitsubishi ASX.
Na trhu je už od roku 2009, odkedy sa predalo vyše 1,3 milióna kusov a kto čakal, že sa čoskoro poberie do dôchodku, tak ani omylom. Mitsubishi si totiž pre ženevský autosalón nachystalo pomerne rozsiahlu modernizáciu ASX. Tá sa týka nového dizajnu, ale aj technológií vrátane motora.
Zvonku zaujme novou prednou maskou, ktorá sa nesie v duchu väčšieho súrodenca Eclipse Cross. Hmlové svetlá sú spolu s výstražnými združené v nárazníku a tvarovo pripomínajú Kiu Sportage GT-Line. Hlavné svetlá dostali LED technológiu. Vynovené ASX teraz pôsobí jednoznačne mohutnejším dojmom.
Zmeny sa udiali aj vzadu. Úplne nový je nárazník s výrazným strieborným difúzorom a falošnými mriežkami po bokoch. Tvar zadných svetiel sa síce nemenil, ale ich optika áno. Dostali tiež LED svietenie, ale smerovky ostávajú s klasickými žiarovkami. Zboku facelift spoznáte len vďaka ozdobe na prednom blatníku.
Najviac áut Mitsubishi nepredáva v Japonsku, nové výsledky prekvapili Čítajte Samozrejmosťou je nový dizajn kolies, ako aj rozšírená ponuka farieb - červená Diamond, oranžová Sunshine a hnedá Oak.
Interiér už také výrazné zmeny neprináša, nový je len stredový panel a riešenie tunela medzi sedadlami. Infotainment Smartphone-link Display Audio dostal väčšiu osempalcovú obrazovku a tiež ponúka lepšiu konektivitu so smartfónmi. V najvyššej výbave posádka nezablúdi vďaka navigácii od Tom Tomu.
Dôležitou zmenou je pridanie balíka jazdných asistentov a najmä nasadenie atmosférického dvojlitra MIVEC s výkonom 150 koní, ktorý Mitsubishi dáva do Outlanderu. Podľa výrobcu to pre ASX znamená popri prednom náhone aj návrat verzie s pohonom všetkých kolies.
