SME

Volvo XC90 prešlo faceliftom a dokáže brzdiť efektívnejšie

Vlajková loď značky má o 15 percent nižšiu spotrebu.

Volvo XC90Volvo XC90 (Zdroj: Volvo )

Švédsky výrobca áut Volvo vyrába veľké luxusné SUV už od roku 2002. Súčasná generácia je na trhu od roku 2014 a doposiaľ sa z nej predalo viac ako 300-tisíc kusov. Aktuálne sa najdrahší model značky dočkal modernizácie.

S dizajnom sú zákazníci, ako aj samotný výrobca, spokojní a preto sa facelift tvarov karosérie dotkol len minimálne. Veľké zmeny nenastali ani v interiéri, keďže výrobca použil kvalitné materiály a nadčasové tvary.

Najväčšie zmeny po modernizácii veľkého SUV, sú zmeny technologické. V čom sa teda Volvo XC90 zlepšilo a na čom si dal výrobca najviac záležať?

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Úspora paliva vďaka kinetickej energii

Počuli ste už niekedy o systéme KERS? Ak nie, vedzte, že Volvo takto nazýva svoj najnovší systém využitia energie vznikajúci pri brzdení. Podľa výrobcu práve tento moderný systém dokáže o 15 percent znížiť spotrebu paliva.

Prečítajte si tiež: Test: Volvu XC90 menšie kolesá výrazne pomohli Čítajte 

Pokiaľ ste zástancom skôr elektrických či hybridných verzií súčasných áut, Volvo si aj pre vás pripravilo malé prekvapenie.

Práve hybridná verzia modelu XC90, ktorá nesie prívlastok T8, dostane novú, väčšiu batériu, ktorá ponúkne o 15 percent väčší dojazd na elektrickú energiu.

Maximálny dojazd na čisto elektrický pohon sa tak zvýši na 32 kilometrov. Táto novinka sa však netýka iba modelu XC90, ale rovnako aj modelov radu 90 a 60.

Minimálne zmeny v interiéri aj exteriéri

Už v úvode článku sme spomínali, že Volvo nemalo dôvod výrazne meniť tvary karosérie či prerábať interiér modelu XC90. Drobné zmeny sa však vďaka faceliftu predsa len udiali.

SkryťVypnúť reklamu

Mierne zmenená je predná mriežka chladiča, pribudli nové zliatinové disky a verzia R - Design má odlišný tvar nárazníka. Katalóg je tiež bohatší o novú farbu karosérie.

Vo vnútri sa najpodstatnejšia zmena dotkla sedadiel. Nejde ani tak o ich tvar, ako o ich počet. Po novom si budete môcť Volvo XC90 objednať v štvor-, päť- alebo sedemmiestnej verzii.

Zachovaný bol veľký počet asistenčných systémov, na ktoré si Volvo potrpí. Majitelia XC90 sa tak naďalej môžu spoľahnúť napríklad na systém Autobrake, ktorý detekuje prítomnosť chodcov, cyklistov a zvierat na ceste.

K dispozícii je tiež asistent s názvom Oncoming Lane Mitigation, ktorý po prekročení stredovej čiary zaznamená auto v protismere a automaticky sa vyhne čelnej zrážke.

SUV

Súvisiace témy: Volvo
SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 412
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 088
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 041
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 768
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 086
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 923
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 602
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 527
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 769
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 008
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 638
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 325
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 626
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 863
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 740
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 815
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu