ŽENEVA. S druhou generáciou mestského Peugeotu sme sa v exkluzívnej predpremiére zoznámili už v jeho rodisku, v trnavskom závode PSA. Vedeli sme preto, že v Ženeve na nás čaká dizajnovo podarené auto, do ktorého sme si chceli konečne aj sadnúť a spoznať ho zvnútra.
Nový Peugeot 208 má oprávnenú ambíciu byť kráľom segmentu Čítajte Cestou k stánku Peugeotu bolo už z diaľky bolo jasné, že 208-čka vzbudila poriadny záujem, keďže ju v záplave novinárov takmer nebolo vidieť.
Treba podotknúť, že vedľa seba stáli hneď tri rôzne verzie a napriek tomu sme si na posedenie za volantom museli vystáť rad. Vystavená bola okrem klasickej aj vrcholná verzia GT Line či elektrická s označením e-208.
Zaujímavosťou v tomto prípade je, že elektrická 208-čka využíva rovnakú podvozkovú platformu CMP ako jej súrodenci so spaľovacím motorom. Na jednej linke v Trnave tak môže vznikať verzia s benzínovým, dieselovým aj elektrickým motorom.
Prekvapivo luxusné a dostatočne priestranné
Po niekoľkých týždňoch netrpezlivého čakania sme sa konečne posadili za volant novej 208-čky. Prvé, čo upúta pozornosť, je dostatok priestoru najmä čo sa šírky týka.
