SME

Hyundai Tucson sa s verziou N Line obliekol do športového

Nová výbava má rodinné SUV okoreniť trochou zábavy.

(Zdroj: Hyundai)

SOUL. Športová divízia kórejskej automobilky Hyundai sa doposiaľ sústredila na modelový rad i30. Výsledkom sú plnohodnotné športové modely N, ale aj krotkejšia verzia N Line.

Prečítajte si tiež: Pozrite si, aká je podľa Slovákov ideálna výbava najpredávanejšieho SUV Čítajte 

Práve verzie N Line sa dočkal ďalší model, tentokrát obľúbený Tucson. Keď vezmeme do úvahy súčasný rozmach športových SUV a predajné úspechy Tucsonu, ide o logický krok.

Podľa vyjadrenia automobilky má spájať športový charakter vozidiel N s praktickým rodinným SUV. Tucson N Line sa tak dočkal niekoľkých vylepšení vzhľadu aj jazdných vlastností.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vizuálne ho od zvyšku modelového radu odlišuje množstvo detailov v čiernej farbe. Patria k nim spätné zrkadlá, svetlá, zadný spojler, lišty okolo okien, ale aj nové 19-palcové kolesá.

Športový charakter modelu majú zdôrazniť aj inak tvarované nárazníky s novou grafikou denného svietenia. Vpredu sa usídlila agresívnejšia čierna mriežka chladiča s orámovaním v tmavej chrómovej farbe.

Lepšie jazdné vlastnosti dosahuje Tucson N Line pomocou úprav riadenia a podvozku. Pružiny sú tuhšie o osem percent vpredu a o päť percent vzadu. Riadenie by malo byť vďaka úpravám softvéru lineárnejšie a priamejšie.

V interiéri sa nachádzajú nové sedačky aj páka prevodovky. Výrazné červené prešívanie kontrastuje s tmavým interiérom a dodáva mu športovejší nádych.

Novinka bude dostupná buď s predným pohonom alebo s pohonom všetkých kolies. V ponuke bude ako automatická, tak aj manuálna prevodovka.

SkryťVypnúť reklamu
Prečítajte si tiež: Hyundai i30 N-Line kombinuje športový imidž s dobrou spotrebou (test) Čítajte 

Na výber budú tri rôzne pohonné jednotky. Dvojicu naftových motorov s mild-hybridným systémom dopĺňa tradičnejší benzínový štvorvalec.

Najsilnejšou motorizáciou je naftový dvojliter CRDi s hybridným systémom a výkonom 185 koní, ktorý v Tucsone debutoval v roku 2018. Po novom sa hybridného systému dočkal aj menší 1,6-litrový naftový motor CRDi, ten dodá 136 koní. Trojicu uzatvára benzínový motor T-GDI s výkonom 177 koní.

Kórejci si pre nás chystajú aj poriadne ostrú verziu crossoveru Tucson N. Tá je zatiaľ v nedohľadne, no verzia N Line by mohla ponuku rozšíriť už začiatkom leta.

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 424
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 095
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 028
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 742
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 084
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 926
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 597
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 528
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 830
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 004
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 590
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 326
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 627
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 863
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 759
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 813
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu