SME
Štvrtok, 22. október, 2020 | Meniny má SergejKrížovkyKrížovky
INZERCIA

7 kritických situácií na letných cestách. Ohrozujú každého vodiča

V lete vedia byť vozovky zradnejšie ako v zime.

Ak pri viditeľnom ľade dávate nohu z plynu a počas pekných letných dní nadobúdate pocit, že nebezpečenstvo pominulo s posledným škrabaním námrazy z čelného skla, robíte chybu.

Letné vozovky sú za istých okolností ešte zradnejšie ako tie namrznuté.

1. Nepozornosť seba aj iných

Nepozornosť a rozptyľovanie sa za volantom je najčastejšou príčinou dopravných nehôd a to dokonca aj smrteľných. Zo štatistiky Policajného zboru Slovenskej republiky vyplýva, že dlhodobo obsadzuje popredné priečky v príčinách nehodovosti.

„Jednému klientovi vletela do auta osa a ako sa zaháňal, narazil a poškodil auto. Ďalší vodič prevážal na prednom sedadle vozidle psa, no vbehol mu k pedálom a havarovali,“ hovorí Matej Neumann z poisťovne Union.

Veľkým letným zdrojom nehodovosti, ktorý odvádza pozornosť, sú aj krátke sukne.

„Evidujeme prípad kolízie motorových vozidiel na frekventovanej križovatke v jednom veľkom meste. Cez priechod pre chodcov išla chodkyňa, ktorej vietor dosť výrazne nadvihol sukňu. Vodič prechádzajúci okolo, ktorý to videl, nečakane spomalil a následne do neho vrazilo vozidlo idúce za ním,“ potvrdzuje Beata Lipšicová z poisťovne Uniqua.

2. Nevhodná vzdialenosť

Okrem nepozornosti je veľkým problémom aj nedodržanie bezpečnej vzdialenosti medzi vozidlami. Spoliehame sa na to, že na suchej letnej vozovke zabrzdíme rýchlejšie ako na snehu. Je to však častým problémom.

„Vodiči idú nadoraz a nedodržiavajú primeraný odstup. Často preto nevedia adekvátne reagovať na prudko brzdiace auto pred nimi. Prípadne sú v lete oslepení slnkom a nemusia si brzdové svetlá ani všimnúť. Je omnoho lepšie jazdiť s odstupom aj v lete a brzdiť miernejšie, napríklad motorom, ako nečakane dupnúť na brzdu,“ hovorí Pavel Hlinka z Autoškoly PRIMA.

K obozretnosti a bezpečnej vzdialenosti však treba zvoliť aj správnu hĺbku dezénu pneumatiky.

„Ak máte na letných pneumatikách hĺbku dezénu menšiu ako tri milimetre, odporúčam zvýšenú obozretnosť. Dôvodom je dlhšia brzdná dráha na mokrej vozovke,“ vysvetľuje Magda Nagy zo spoločnosti Continental.

Stačí letná búrka a vaše auto neubrzdí tak rýchlo, ako ste zvyknutí na suchej ceste.

„Nie je problém s autom zrýchliť, ale spomaliť,“ upozorňuje Hlinka.

Pozrite si infografiku v plnom rozlíšení Pozrite si infografiku v plnom rozlíšení (zdroj: Continental)

3. Prekračovanie rýchlosti

Zasnežená vozovka nás všetkých spomaľuje, počas letných dní zas zvykne byť pedál plynu bližšie k podlahe.

„Plynový pedál vo vozidle je jediný pedál, ktorý zabíja,“ pripomína Hlinka.

Svoje o tom vedia aj poisťovne, ktoré majú počas leta plné ruky práce s „pretekármi na cestách“.

„Z našich štatistík vyplýva, že v lete vodiči veľmi často prekračujú rýchlosť a jazdia neprimerane rýchlo aj na nebezpečných úsekoch,“ hovorí Lipšicová.

Najproblematickejší sú mladí vodiči, ktorí testujú svoje schopnosti aj limity auta.

„Rizikom je precenenie schopností. Najmä mladí vodiči po získaní vodičského oprávnenia experimentujú a začnú rýchlosť nadhodnocovať. Vtedy môžu ľahko preceniť svoje schopnosti a stávajú sa nebezpečnými. Jedinou možnosťou je uvedomiť si, že rýchlosť nie je všetko. Je podstatnejšie odviesť sa bezpečne, nie najrýchlejšie,“ zdôrazňuje Hlinka.

4. Rizikom sú pasažieri

Veľkým problémom pre vodiča sú aj jeho spolujazdci. Leto je plné zábavy a festivalov, kde často ostane triezvy len vodič, prípadne sa chcú ľudia z partie pred ostatnými vytiahnuť a ukázať, čo všetko vedia. Na ceste však nie je priestor na dokazovanie si hrdinstva.

„Ak je za volantom mladý a menej skúsený vodič a má plné auto možno len o niečo skúsenejších poradcov, neveští to nič dobré. Začnú mu do šoférovania rozprávať, vodič precení svoje sily a môže dôjsť k nehode,“ upozorňuje Hlinka.

V takom prípade sa stáva nebezpečným pre seba, posádku a často aj pre protiidúce autá.

5. Nepozornosť a únava

Únava patrí k najrizikovejším faktorom letných ciest. Objavuje sa hlavne na dlhých trasách.

„V lete je veľkým problémom dehydratácia a prehriatie organizmu vodiča. Najmä pri cestách do zahraničia sa zabúda na dostatočný pitný režim a pravidelný oddych. Odborníci upozorňujú, že takýto stav má mimoriadne nepriaznivý vplyv na reakcie vodiča za volantom,“ vymenúva riziká na cestách na dovolenku Lipšicová.

Ak ide o niekoľkohodinové cesty, nevyhnutný je dostatok tekutín a prestávok.

„Dehydrovaný vodič jazdiaci niekoľko hodín môže dostať mikrospánok a spôsobiť dopravnú nehodu,“ dodáva Neumann.

6. Nebezpeční cyklisti

Cyklisti sú prevažne letnou cestnou záležitosťou a pre vodiča predstavujú riziko. Najideálnejšie je, ak sa im čo najrýchlejšie a najbezpečnejšie vyhne.

„Je nutné držať si bezpečný odstup. Najhoršia situácia je ísť za cyklistom, pretože je nestabilný. Treba sa ho čo najskôr snažiť bezpečne predbehnúť. Dať smerovku, pozrieť sa do spätného zrkadla a sledovať situáciu pred vami,“ hovorí Hlinka.

V takejto situácii pomôžu aj kvalitné letné pneumatiky, ktoré zaberú v pravý čas a je možné sa na ne plne spoľahnúť.

„Netreba zabúdať, že celý výkon motora sa prenáša na vozovku len cez štyri kontaktné plochy, ktoré sú veľké ako pohľadnica. Je to skutočne malý priestor. Preto je dôležité, aby pneumatiky držali stopu, preniesli zrýchlenie aj dokázali zabrzdiť. Je to alchýmia zmesi, dezénu a plášťa. Platí to aj na rozpálenej vozovke, aj keď prší. Kvalitná letná pneumatika bezpečne prevedie vodiča slnečným počasím aj dažďom a dostane ho z predbiehacieho manévru,“ hovorí Nagy.

7. Iný kraj, iný mrav

„Počas letných mesiacov evidujeme zvýšený počet poistných udalostí, ktoré nám klienti hlásia z obľúbených prímorských destinácií ako Chorvátsko, Taliansko či Bulharsko, ale aj z tranzitných krajín ako Rakúsko či Maďarsko,“ vymenúva Helena Kanderková z Allianz – Slovenskej poisťovne.

Dôvody? Často ide o nervozitu a neistotu vodiča, ktorý v snahe nájsť správnu trasu prestáva sledovať dianie kolo, dopravné značky či semafory, a spraví chybu. Svoju úlohu zohráva aj stres z inej krajiny a iný systém dopravy.

Zvyčajne platí, že čím južnejšie v Európe cestujete, tým je doprava živelnejšia a slovenskí vodiči na ňu nie sú zvyknutí.

„Odporúčame dobre sa pripraviť na cestu a jazdu, naštudovať si zvyky a tradície, jazdiť opatrne, snažiť sa predvídať a vyhýbať sa komplikovaným dopravným uzlom, používať navigáciu s aktuálnymi mapami a jazdiť najmä za svetla,“ hovorí Lipšicová.

Takisto treba počítať najmä v južných oblastiach s vyššími teplotami a prívalovými dažďami, preto je vhodné vybaviť sa na dlhšie cesty kvalitnými a spoľahlivými pneumatikami.

Tento článok vám prináša Continental.

Pravidlá spolupráce medzi inzerentmi a redakciou si môžete pozrieť v tomto odkaze.

Skryť Vypnúť reklamu

Najčítanejšie na SME Auto

Inzercia - Tlačové správy

  1. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  2. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte?
  3. Päť chýb pri zateplení strechy
  4. Vitajte v postapokalyptickom svete
  5. Covid a post-Covid: Ako sa chrániť pred kybernetickými útokmi?
  6. Downtown Bratislavy sa rozrastie o nový rezidenčný projekt
  7. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  8. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  9. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  10. NAŽIVO: Čo čaká ekonomiku? Sledujte #akonato konferenciu
  1. Zlaďte vaše šperky s jeseňou
  2. Nové laboratórium ekonomického experimentálneho výskumu na EUBA
  3. Programátori prezradili, čo ich v práci najviac motivuje
  4. 5 vecí, ktoré definujú prémiové bývanie
  5. LEN DNES: Zľava viac ako 50% na ročné predplatné týždenníkov MY
  6. Úprava osobného motorového vozidla
  7. Important information for Brazilians living in Slovakia
  8. Prečo sú dnes ryby také dôležité?
  9. Vitajte v postapokalyptickom svete
  10. NAŽIVO: Ako na koronu reagujú úspešné firmy? Sledujte #akonato
  1. Kam sa vybrať za jesennými výhľadmi? 17 323
  2. Rysy navštívi päťtisíc ľudí denne. Ako vyzerá denný chod chaty 16 593
  3. Vyučujú školy informatiku dobre? Tieto patria medzi ukážkové 15 134
  4. Jedlo v Bratislave: Tieto reštaurácie určite vyskúšajte 12 611
  5. Pravá strana Dunaja môže vďaka Inchebe získať novú tvár 11 881
  6. Toto sú povolania budúcnosti. Niektoré prekvapili 9 902
  7. Na Slovensku pribúdajú nové bankomaty. Viete čo v nich vybavíte? 9 630
  8. Ako vidia budúcnosť deti zo základných škôl? Budete prekvapení 9 531
  9. Korenie sexuálneho života po päťdesiatke. Tieto tipy vyskúšajte 9 456
  10. Hodnotenie profesionála: Ako obstáli obľúbené hotely v Tatrách? 9 241
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Téma: Nehody

Prečítajte si aj ďalšie články k téme
Skryť Vypnúť reklamu
Skryť Vypnúť reklamu

Hlavné správy zo Sme.sk

Cynická obluda

Deľba práce v Slovane

A zatiaľ čo hráči vypadli odvšadiaľ odkiaľ sa dalo, fanúšikovia organizovali demonštráciu s výtržnosťami.

Koronavírus na Slovensku: Krízový štáb rokuje o lockdowne, podľa Naďa výrazne stúpa úmrtnosť (minúta po minúte)

Celkový počet nakazených na Slovensku dosiahol číslo 35 330. Pandémia Covid-19 si doteraz vyžiadala 115 obetí.

Minister obrany Jaroslav Naď.

Zasadá krízový štáb: Nemocnice sú potemkinove dediny, vravia lekári zo zasadnutia

Politici rokovanie odmietajú komentovať, kým sa neskončí.

Tlačová konferencia po mimoriadnom zasadnutí vlády.
NAKA zadržala Dušana Kováčika.

Neprehliadnite tiež

Seat Tarraco FR je skvelé SUV, ktoré si zaslúži lepší motor (test)

Testovaný motor už v cenníku nahrádza výkonnejšia verzia.

Seat Tarraco FR
Osvetlená soška Spirit of Ecstasy.

Hummer sa vracia, jazdí na elektrinu a hýbe sa ako krab

Trojica elektromotorov dáva výkon až 1000 koní.

GMC Hummer EV
Hyundai Tucson