| Volkswagen T-Cross - prehľad základných parametrov | |
| Cena od / testovaný model (eur) | 14 990 / 26 530 |
| Spotreba výrobca / test (l) | 6,3 / 6,9 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 385 - 455 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 2 563 / 4 107 / 1 782 / 1558 |
Volkswagen je známy tým, že do nových segmentov vstupuje veľmi opatrne a dáva si celkom na čas. Lenže keď sa už raz odhodlá, vie s konkurenciou poriadne zatočiť. Príkladom je Volkswagen T-Roc, z ktorého sa za prvý rok na európskom trhu predalo takmer 140-tisíc kusov.
Po triede Golfu prišiel čas zmerať si sily aj s najmenšími SUV na trhu, kam Volkswagen posiela novinku T-Cross. Ide o teritórium, ktorému už niekoľko rokov v predajoch kraľuje Renault Captur.
Kým T-Cross ešte len prichádza, francúzsky bestseller sa už chystá predstaviť v druhej generácii. Po týždni strávenom s T-Crossom však konštatujeme, že do rozbehnutého vlaku stihol malý Volkswagen naskočiť elegantne a konkurencia to nebude mať ľahké. Čím je v pretlaku malých SUV zaujímavý?
V prvom rade zabudnite na oplastované Cross Polo, prichádza totiž jeho schopnejšia alternatíva. T-Cross dostal podvozkovú platformu MQB A0, ktorú okrem Pola využívajú aj Seaty Ibiza a Arona a Škody Scala a Kamiq.
Volkswagen T-Cross pozná slovenské ceny. Stane sa u nás hitom? Čítajte Pre Volkswagen ide o dôležitý model, ktorý má pomôcť predajom napríklad aj v Číne či v Brazílii. Pre európsky trh sa T-Cross vyrába v španielskej Pamplone spolu s Polom.
