Citroen Berlingo - prehľad základných parametrov | |
Cena od / testovaný model (eur) | 14 990 / 21 790 / 24 540 |
Spotreba výrobca / test (l) | 4,4 / 5,8 |
Objem batožinového priestoru (l) | 410 |
Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 2 785; 4 403; 1 921; 1 844 |
Asi každý z nás pozná niekoho, kto si založil rodinu a potreboval auto vymeniť za niečo priestrannejšie a praktickejšie. A väčšina z nich po týchto argumentoch siahne po nejakom modernom SUV.
Stále však netreba zabúdať na MPV, ktorým v týchto kategóriach dokáže konkurovať málokto. Žiaľ, imidžový crossover je pre zákazníkov oveľa lákavejší.
Niet sa čo čudovať, keďže štýl nikdy nebol silnou stránkou praktických rodinných dodávok. Keď sa povie Berlingo, človek si vybaví skôr pracovné auto, kde v zadnom rade nenájdeme deti, ale rebrík a kýble farby.
Nové Berlingo sa to snaží zmeniť, a musíme povedať, že úspešne. Tradičnú dodávku síce tvarom pripomína ešte viac ako predtým, paradoxne ale vďaka tomu vyzerá lepšie.
Vďaka vysokej kapote a hranatejším tvarom sa stratilo veľké čelo, ktorým tieto automobily často trpeli. Pôsobí omnoho robustnejšie ako predošlá generácia a hranatejšie tvary naznačujú dobre využiteľný priestor.
Na vysokú kapotu sa podarilo pekne napasovať aj dizajnové prvky moderných Citroenov. Typická vysoko umiestnená mriežka prechádza do LED denného svietenia, ktoré tvorí akési obočie nad nižšie umiestnenými hlavnými svetlami.
Konzervatívnejší jedinci možno budú šomrať, no zo súrodencov Peugeot Rifter, Opel Combo a najnovšie aj Toyoty Proace City vyzerá Berlingo najoriginálnejšie.

Ozvláštnenie prednej časti je na tomto aute celkom vítané, keďže od A-stĺpikov smerom dozadu sa už toho veľa vymyslieť nedá. Jednoduchý hranatý tvar a kolmo useknutý zadok jasne ukazujú, že prioritou bol vnútorný priestor.
Pri pohľade zboku sú príbuzné modely takmer rovnaké, no Citroen sa odlišuje typickou plastovou ochranou dverí. V jej prednej časti nájdeme kontrastný biely prvok, ktorý ladí s orámovaním hmloviek.