LANSING, USA. Chevrolet Camaro je americká legenda, sen mnohých chlapcov a odveký súper Fordu Mustang. Patrí do kategórie áut, ktoré dostali prezývku muscle cars.
Spoznáte ich podľa dvojdverovej karosérie typu fastback, poriadneho osemvalca, zadného náhonu a amerického rodného listu. Nič viac na identifikáciu netreba.
V súčasnosti je na trhu šiesta generácia Camara, ktorá teraz dostala mierny facelift. Výrobca okrem dizajnu zapracoval aj na modernejšej technike a rozšírila sa tiež ponuka verzií a motorov.

Zväčšila sa i škála rôznych farieb. Napríklad modrá Riverside Blue odkazuje na pretekárske Camaro série Trans-Am tímu Penske-Donohue z roku 1967.
Chevrolet má nové čierne disky kolies a modernizáciou prešiel aj infotainment s navigáciou. Do výbavy pribudol protikolízny systém s núdzovým brzdením, parkovací asistent s cúvacou kamerou, menší volant či anatomické sedačky.
Znížený podvozok a väčšie brzdy
Základným motorom ostáva dvojlitrový štvorvalec s turbom, ktorý disponuje výkonom 275 koní a krútiacim momentom 400 Nm. Nad ním stojí atmosférický šesťvalec s objemom 3,6 litra a na vrchole ponuky tróni poctivý osemvalec s výkonom viac ako 450 koní.
Najdrahšia verzia sa pri Chevrolete Camaro volá 1LE a zaujímavosťou je, že vďaka faceliftu môže byť kombinovaná aj s najslabším dvojlitrovým motorom.
V takom prípade má upravený šesť-stupňový manuál, nový zadný diferenciál a nanovo naladený podvozok s väčšími brzdami.

Podvozková platforma FE3 má zmenenú geometriu, ktorá by mala viac vyhovovať jazdeniu na okruhu. Chýbať nesmú väčšie a silnejšie stabilizátory vpredu aj vzadu, pevnejšie zavesenie náprav a pochopiteľne aj kolesá s „lepkavými“ pneumatikami 245/40 R20 vpredu a 275/35 R20 vzadu.
Mohutnejšie brzdy Brembo majú vyššiu účinnosť a hlavne dlhšiu výdrž. Chevrolet Camaro sa tiež môže pochváliť rozložením hmotnosti 50:50.
Dobrou správou je, že Chevrolet aj naďalej vyrába a do Európy vozí špecifikáciu Camara vyhovujúcu našim podmienkam. Suma, ktorú si v prípade záujmu musíte pripraviť s určitosťou prekročí hranicu 40 tisíc eur.