PARÍŽ. Trh s rodinnými MPV v Európe už nejaký čas vymiera. Najnovšou obeťou je Citroen, ktorý sa roky spájal s názvom Picasso.
Automobilka Citroen na začiatku mája oznámila, že ukončila výrobu päťmiestnej verzie C4 Spacetourer.
História modelu siaha do polovice 90. rokov, keď sa začali rodiť kompaktné MPV technicky vychádzajúce z hatchbackov konkurujúcich Volkswagenu Golf. Po Renaulte Mégane Scénic vznikli autá ako Fiat Multipla, Opel Zafira, Nissan Almera Tino či spomínaný Citroen Xsara Picasso.
Tvary prvej generácie boli nevšedné. Ak by podobné auto prišlo dnes, zrejme by dostalo označenie MPV-kupé, pretože išlo o zaujímavú alternatívu k hranatým minivanom.
Autorom prvého Picassa je taliansky dizajnér Donato Coco a hoci malo auto premiéru v decembri 1999, predzvesťou bol už koncept Xanae z roku 1994.
S podpisom Picassa
Citroen získal autorské práva na používanie podpisu maliara Pabla Picassa, ktorý mimochodom na konci 50. rokov vlastnoručne pomaľoval jeden Citroen DS.
Osem áut, ktoré si čoskoro nekúpite. Je medzi nimi aj jedno zo Slovenska Čítajte Xsara Picasso sa vyrábala v španielskom Vigu a za jej 11-ročnú kariéru vzniklo vyše 1,7 milióna kusov.
V roku 2006 prišla druhá generácia, už s označením C4 Picasso a prvýkrát v dvoch verziách, buď ako päťmiestne alebo ako ako sedemmiestne Grand C4 Picasso.
V rokoch 2009 až 2017 Citroen predával aj o triedu menšie C3 Picasso, ktoré sa vyrábalo v Trnave. Pred dvoma rokmi ho nahradil model C3 Aircross.
Sedemmiestna verzia ostáva
Aktuálne je na trhu tretia generácia kompaktných MPV od Citroenu, ktorá ešte donedávna niesla Picassovo meno. Päťmiestna verzia končí kariéru pod označením C4 Spacetourer. V ponuke ešte ostane praktickejšie sedemmiestne MPV.
Dôvodom rozhodnutia sú slabé predaje, ktoré ešte zhoršil príchod SUV alternatívy v podobe Citroenu C5 Aircross.
Ukončenie výroby rodinného Citroenu nie je prekvapujúce, v uplynulom období sme podobné oznámenia počuli pri Forde C-Max, Toyote Verso či Opeli Zafira.
