SME

Telefón počas šoférovania môže váš život vážne ohroziť. Čo s tým?

Vodičov prijímajúcich smrteľný hovor pribúda.

Prečítanie esemesky nám odvráti pohľad od vozovky na tri a viac sekúnd. Je to ako zatvoriť oči a dupnúť na plyn. Urobili by ste to? Pozerať sa do mobilu počas šoférovania je preto v každom prípade smrteľné riziko.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Narazil do stromu vedľa cesty

Odkedy sa dá na mobiloch viac ako len volať či písať správy, stúpol aj počet nehôd z nezistených príčin. Záchranné zložky v máji tohto roka zaznamenali nehodu, pri ktorej zo zatiaľ nezistených dôvodov vošiel 36-ročný vodič z Vrbového do protismeru a narazil do stromu vedľa cesty.

V prípade inej májovej nehody zas prišlo k stretu nákladného vozidla s osobným autom Volkswagen Passat. Takýchto správ s tragickými následkami a zraneniami osôb je každý mesiac niekoľko.

„Nie je jednoduché povedať, koľko nehôd a smrteľných zranení si vyžiadal mobilný telefón za volantom. Je to tak z dôvodu, že k jeho používaniu sa nikto dobrovoľne neprizná a dokazovanie je zložité. Avšak domnievam sa, že až polovica nehôd, kde nie je zistená príčina, môže ísť na vrub používania mobilu počas šoférovania,“ hovorí dopravný analytik Ján Bazovský.

Vozidlo je podľa neho špecifické svojou rýchlosťou. Jednoznačne kladie vyššie nároky na ľudské vnímanie ako chôdza, preto je absolútnym základom bezpečnej jazdy venovať sa výhradne situácii na ceste.

Polícia Slovenskej republiky v roku 2018 vyhodnotila ako prvotnú príčinu smrteľných dopravných nehôd porušenie povinnosti vodiča, kam spadá aj používanie mobilného telefónu a nevenovanie pozornosti vedeniu vozidla.

Vypnite si zvonenia

„Prvý problém nastáva, keď mobil zazvoní. Vodičova pozornosť okamžite smeruje k nemu. Už tu môže dôjsť k prvej chybe. Vodič môže byť v situácii, keď sa akurát potrebuje rozhodnúť, no pozornosť venuje mobilu namiesto situácii na ceste,“ hovorí Pavel Hlinka z autoškoly Prima.

Ďalším používaním mobilu vodič pokračuje v strate pozornosti. Stáva sa tým nebezpečným pre seba aj iných.

„Až 80 percent našej pozornosti sa upriamuje na riadenie motorového vozidla. Jej prenesenie na iné činnosti znižuje schopnosť reakcie,“ hovorí klinický a dopravný psychológ Karol Kleinmann.

Práve kvôli nepozornosti vodičov polícia v roku 2018 evidovala 13 902 dopravných nehôd, pri ktorých zahynulo 229 ľudí. Okrem nich boli tisícky zranených ľahko alebo ťažko, a následky im často ostanú počas celého života. Je preto vhodné vybaviť si všetky telefonáty pred jazdou alebo po nej.

„Niekoho môže rozrušiť už len zvonenie mobilu. Odporúčam dať si telefón do tichého režimu a nevenovať mu pozornosť,“ pripomína Hlinka.

Osudná kontrola sociálnych sietí

Ešte horšie ako telefonovanie za volantom je četovanie, esemeskovanie, video streamovanie alebo prezeranie príspevkov na sociálnych sieťach.

„Mobil si v prípade aktívneho využívania vyžaduje nielen vedomú pozornosť, ale aj potrebu odvrátiť zrak od premávky. Toto je najnebezpečnejšia kombinácia,“ konštatuje Bazovský.

Nehovoriac o fotení selfie. Pozornosť vodiča to dokáže "ukradnúť" na 14 sekúnd, pričom kontrola profilu na sociálnej sieti až na 20 a viac sekúnd. V praxi to znamená, že pri rýchlosti 50 km/h vozidlo prejde vyše 194 metrov prakticky samé.

Navyše na diaľnici prejde auto za štrnásť sekúnd vyše pol kilometra a bez pozornosti môže prísť o život vodič aj niekto iný.

Myslite na druhých

„Šoférovanie nie je len o točení volantom a radení rýchlostí. Je nutné sledovať okolie a predvídať,“ zdôrazňuje Bazovský.

V prípade nehôd sa neraz stáva, že okolie a blízka rodina trpí viac ako samotný poškodený.

„Následky môžu viesť až k vzniku posttraumatickej stresovej poruchy,“ hovorí Kleinmann.

„Je výnimočne dobré, že O2 Slovakia robí akciu, ktorá nie je represívna, ale motivuje vodičov nepoužívať mobil počas jazdy,“ teší sa Bazovský z aktivít operátora, ktorý rozšíril aplikáciu O2 Extra výhody o navigáciu Sygic. Pre zákazníkov O2 je zadarmo.

Okrem navigovania aplikácia sleduje aj bežné správanie vodiča za volantom. Monitoruje prekračovanie rýchlosti aj manipuláciu s telefónom prostredníctvom dotykového displeja.

Aplikácia vyhodnocuje zodpovednosť vodiča, ktorý keď bude jazdiť celý mesiac zodpovedne a so zapnutou navigáciou v aplikácii O2 Extra výhody, môže získať 1 GB dát naviac mesačne. Viac informácií o aplikácii sa dozviete na datujzodpovedne.o2.sk.

Tento článok vám prináša O2 Slovakia.

Pravidlá pre spoluprácu medzi inzerentmi a redakciou si môžete pozrieť na tomto odkaze.

Autor: Marek Mittaš pre O2

SkryťVypnúť reklamu
reklama

Najčítanejšie na SME Auto

Komerčné články

  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  2. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  5. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  6. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  7. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  8. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 403
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 085
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 050
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 785
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 090
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 922
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 605
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 521
SkryťVypnúť reklamu
reklama
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
reklama
  1. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (4. - 10.4.1925)
  2. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  3. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  6. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  7. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  8. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 100 673
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 012
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 40 674
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 325
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 625
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 860
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 726
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 819
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťZatvoriť reklamu