Citroen C3 chce v limitovanej edícii bodovať originalitou (test)

Malé mestské autá sú na európskych trhoch stále veľmi obľúbené. Kým v západných krajinách plnia skôr účel druhého auta v domácnosti, u nás sa často kupujú ako komplexné auto, ktoré by malo vedieť poslúžiť aj na dlhších cestách.

Ponuka je samozrejme bohatá, veď zástupcu v B segmente má takmer každá značka. Čo však robí mestské auto lepším oproti konkurencii? Výkon motora, veľkosť batožinového priestoru alebo spotreba paliva? Hraje pri kúpe malého auta väčšiu rolu cena či výbava?

Presne tieto otázky sme si kládli pri Citroene C3 v limitovanej edícii Origins. Na redakčný test sa k nám mestský spoločník dostal s najslabším trojvalcovým motorom s objemom 1,2 litra a výkonom 82 koní.

Citroen C3 ORIGINS (22 fotografií)

Výbava nie je len o nálepkách

Citroen C3 je na trhu už viac ako tri roky, takže sme sa s ním už mali možnosť zoznámiť. Zaujalo nás však, že tentoraz prichádza v špeciálnej edícii Origins, ktorou Citroen oslavuje svoje 100. narodeniny.

Práve pre edíciu Origins je typická čierno-biela kombinácia farieb, doplnená o špeciálne bronzové odtiene.

Okrem toho sa však originálna cétrojka od klasickej príliš nelíši. Limitovanú edíciu spoznáte podľa nálepky na dverách, ktorý pripomína úplne prvý znak francúzskeho výrobcu odkazujúci na šípové ozubené koleso, ktoré si dal André Citroen patentovať.

Citroen C3 ORIGINS (zdroj: Daniel Balucha)

Vo výbave Origins sú zahrnuté aj ochranné prvky nazývané airbumpy na vonkajšej strane dvier, denné LED svetlá, predné hmlovky, 16-palcové disky kolies či kryty spätných zrkadiel vo farbe strechy.

Interiéru vládne dizajn

Hoci Citroen C3 vzniká v Trnave, je to čistokrvný Francúz a vôbec to neskrýva. Aj vo vnútri je skôr o emóciách než prísnej racionalite. Musíme však uznať, že zorientovať sa za volantom nie je problém. V aute je navyše dostatok miesta, je vzdušené a nezabudlo sa ani na cestujúcich vzadu.