| Seat Leon ST Visio 1,5 TGI (CNG) | |
| Cena od / naša verzia od (eur) | 13 470 / 23 176 |
| Spotreba podľa výrobcu / podľa testu (kg) | 3,5 / 3,7 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 482 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 2636, 4549, 1816, 1454 |
Jednou z najaktuálnejších otázok v motoristickom svete je, akým smerom sa budú nové autá uberať. Pozorujeme totiž výraznú snahu najmä z Európskeho parlamentu obmedziť predaj nových áut s benzínovými alebo naftovými motormi.
Výrobcovia ponúkajú hneď niekoľko modelov, ktoré využívajú buď hybridný, alebo čisto elektrický pohon. Lenže existujú aj iné alternatívy ako jazdiť ekologickejšie.
Kým sa podarí vyriešiť hlavné problémy elektromobilov, predovšetkým slabú infraštruktúru nabíjacích staníc a vysokú obstarávaciu cenu, k slovu sa hlási tak trochu obchádzané CNG - pohon na stlačený zemný plyn.
Práve autá jazdiace na stlačený zemný plyn čaká v najbližších rokoch, hoci štátne dotácie sa ich nakoniec netýkajú.
Autá na stlačený zemný plyn majú certifikát ECO a v priemere do ovzdušia vypúšťajú o 99 percent menej oxidov síry, 75 percent menej oxidov dusíka a o 86 percent menej pevných častíc ako autá s klasickým spaľovacím motorom. Celková produkcia CO2 sa tak znížila o približne 30 percent.
Výhodami CNG sú nízka spotreba a s tým súvisiace šetrenie nákladov, slušný dojazd a tiež obstarávacia cena na úrovni bežného benzínového alebo naftového auta. Sú to všetko skutočnosti, ktoré už začínajú znieť celkom lákavo. Pozrite si, aký je reálny život so Seatom Leon ST 1,5 TGI.
