S novým Peugeotom 208 sa postupne zoznamujeme už dlhší čas. Prvý raz sme mestskú novinku videli začiatkom roka priamo v jej rodisku - výrobnom závode PSA v Trnave.
Už vtedy sme si mali možnosť všimnúť, že dvestoosmička vyzerá o poznanie dospelejšie a pôsobí mohutnejším dojmom, ku ktorému sa pridáva priam luxusné spracovanie interiéru.
Nový Peugeot 208 (zdroj: Peugeot)V Trnave sme sa tiež dozvedeli, že nový Peugeot 208 príde na trh v benzínovej, naftovej i elektrickej verzii.
Trnavský Peugeot 208 je hviezdou ženevského autosalónu Čítajte Výrobca nám priamo pri výrobnej linke hovoril o tom, ako všetky tri verzie stoja na spoločnej variabilnej platforme CMP, ktorá má spolu s karosériou lepšiu aerodynamiku, čím bude pozitívne vplývať najmä na spotrebu paliva.
O mesiac neskôr, sme navštívili ženevský autosalón a konečne sme dostali možnosť sadnúť si aj za volant. Prvé čím nás Peugeot 208 upútal, bola jeho priestrannosť.
Interiér nového Peugeotu 208 (zdroj: Peugeot)Nasledovala vysoká kvalita použitých materiálov, pretože celá prístrojová doska pôsobila hodnotne a mali sme pocit, že sedíme v minimálne o triedu väčšom aute.
Potešil nás i-Cockpit, no sklamalo nastavenie volantu a tvar riadiacej páky v prípade manuálnej prevodovky.
V portugalskom Lisabone v súčasnosti prebiehajú prvé jazdy a my tam samozrejme nemôžeme chýbať. Navyše sa nám podarilo v predstihu dostať aj k predbežnému cenníku. Koľko teda bude nový Peugeot 208 stáť?
