BRATISLAVA. Keď automobilový konštruktér Ján Cina v roku 1970 emigroval do Kanady, jeho sen o osemvalcom kupé z Bratislavy sa rozplynul. Vtedy ešte netušil, že sa o takmer polstoročie neskôr k projektu vráti, aby ho pomohol dokončiť.
Nestalo sa tak z jeho vlastnej iniciatívy, za tú Cina vďačí tímu okolo Maroša Schmidta zo Slovenského centra dizajnu.
Jeho poslaním je skúmať a šíriť osvetu o dizajne produktov každodennej potreby, ktoré vznikali v Československu a väčšinou sa na ich autorov už zabudlo.
Podobný príbeh má aj dvojdverová Tatra 603X Coupé. Tá však po návrhu v roku 1963 ostala iba na papieri. Ján Cina v tom čase pracoval vo vývojovom centre osobných automobilov Tatra Bratislava, ktoré malo za úlohu pripraviť nástupcu limuzíny Tatra 603.
Projekt zmietnutý zo stola
Napriek niekoľkoročnému vývoju a nemalej snahe konštruktérov sa Tatra 603 už veľkej modernizácie nedočkala a v roku 1974 ju nahradil model 613 s dizajnom od talianskeho štúdia Vignale.
Z modernizovanej 603 mal vzniknúť kompletný modelový rad, kde ústrednou verziou bola Tatra 603X s karosériou typu hatchback. Dnes je tento funkčný prototyp vystavený spolu s verziou sanitka v múzeu Tatry v Kopřivnici.
