Čerpacie stanice na Slovensku od januára menia ponuku pohonných hmôt. Na stojanoch viac nenájdete benzín s označením Natural 95.
Starý benzín nahradia, lebo nespĺňa nové nároky nariadenia Rady EÚ o ochrane životného prostredia.
Prečo je benzín taký drahý a čo všetko vplýva na jeho cenu Čítajte Chystaná novinka spôsobila u značnej časti slovenských motoristov obavy či neistotu. Medzi verejnosťou sa takmer okamžite začali šíriť správy o tom, že nový benzín bude škodiť motorom a navyše bude výrazne drahší.
Združenie pre výrobu a využitie biopalív (ZVVB) preto vydalo vyhlásenie, v ktorom ubezpečuje všetkých vodičov, že benzín 95 E10 je štandardný benzín a nejde o experiment.
Európska asociácia výrobcov vozidiel ACEA, však zároveň vydala podrobný zoznam áut, ktoré nie sú s ekologickým palivom E10 kompatibilné. Údaje, ktoré má ACEA od výrobcov áut hovoria o riziku poškodenia motorov predovšetkým starších modelov.
Nie je dôvod na paniku
„Benzín 95 E10 je štandardný. Dnes sa už masívne používa v Belgicku, Bulharsku, Estónsku, Fínsku, Francúzsku, Nemecku, Luxembursku, Rumunsku aj v Holandsku," hovorí expert na legislatívu v oblasti obnoviteľných zdrojov a zároveň konzultant ZVVB Radoslav Jonáš.
"Od 1. januára 2020 sa k týmto štátom pridajú aj Slovensko, Maďarsko a Litva. Už roky sa benzín E10 používa v USA, Kanade, Austrálii, Brazílii, v Indii a mnohých iných štátoch. Na toto palivo dnes jazdia milióny áut po celom svete. A v mnohých krajinách majú ešte starší vozový park ako na Slovensku,“ dodáva Jonáš.
