| Volkswagen Passat Variant - prehľad základných parametrov | |
| Cena od / verzia od (Eur) | 24 710 / 43 580 |
| Spotreba výrobca (NEDC) / v teste (l) | 5,9 / 7,2 |
| Veľkosť kufra (l) | 639 |
| Rozmery - rázvor; dĺžka; šírka; výška (mm) | 2 786; 4 773; 1 832; 1 516 |
Viete, čo je podľa nás maximálne stereotypné manažérske auto strednej triedy? Volkswagen Passat, ideálne v kombi verzii Variant a s naftovým motorom. Jednoducho absolútna klasika, ktorú pozná snáď každý.
Ak leasingová spoločnosť zastrešujúca nákup áut pre firmy dostane požiadavku na obmenu vozového parku v D segmente, je takmer isté, že voľba padne na Passat.
Práve on, podobne ako o triedu nižšie Golf, diktuje istý štandard. Keď si doňho sadnete hoci aj prvýkrát, bez problémov sa s autom viete vžiť a nič vás nebude rozčuľovať ani nijak iritovať.
Na základe tejto charakteristiky auta často v článkoch aj diskusiách zaznieva, že Passat je nudný. Aby sme sa tomuto názoru vyvarovali, požičali sme si pre istotu inovovanú verziu s najsilnejším naftovým motorom v ponuke.
Volkswagen uviedol na trh vynovený Passat. Koľko stojí a čo dokáže? Čítajte Lenže hoci je Volkswagen v tejto triede dlhodobo lídrom a celosvetovo sa z neho predalo vyše 30 miliónov kusov, sú tu dve veľké "ale", ktoré už nevyrieši ani aktuálny facelift. Kým sa k ich podstate dostaneme, pozrime sa, čo je nové a aký je Passat pre rok 2020.
Svetlá z budúcnosti a hodinky minulosťou
Keď nám počas uvedenia modernizovaného Passatu na slovenský trh zástupcovia Volkswagenu ukazovali, aké zmeny sa udiali, pripomínalo to hru na hľadanie rozdielov. Treba dodať, že napriek tomu nám nenapadalo nič, čo by vo výbave chýbalo.
