| Mercedes-Benz triedy V - prehľad základných parametrov | |
| Cena od / verzia od (eur) | 45 432 / 58 707 |
| Spotreba výrobca / test (l) | 8,0 / 9,5 |
| Objem batožinového priestoru (l) | 1 030 - 4 630 |
| Rozmery - rázvor, dĺžka, šírka, výška (mm) | 3 200; 5 140; 1 928; 1 880 |
Ak sa povie manažérsky automobil, ktorý ponúka bohatý vnútorný priestor, pohodlné sedadlá a komfortné jazdné vlastnosti, väčšina ľudí si predstaví nejakú nemeckú limuzínu. BMW radu 7, Mercedes triedy S alebo Audi A8 sú bezpochyby autá, ktoré všetky spomenuté atribúty spĺňajú.
Aká by však bola reakcia okolia, ak by sme bez preháňania povedali, že máme niečo väčšie a dokonca za menej peňazí? Mercedes triedy V vo výbave Exclusive je na prvý pohľad bežná dodávka, ktorá však disponuje takými vlastnosťami, o ktorých sa môže vyššej strednej triede iba snívať.
Mikrobus od Mercedesu, ktorý nedávno prešiel decentným faceliftom, už poznáme. Pred rokom sme sa na ňom preháňali po španielskych cestách v okolí Barcelony. Vyskúšali sme si nový naftový štvorvalec i grandiózne prezidentské kreslá, ktoré boli doteraz dostupné len na čínskom trhu.
Keď nám honosná osobná dodávka zaparkovala v redakčnej garáži povedali sme si, že by bolo zaujímave zistiť, ako sa s Mercedesom triedy V žije v reálnom svete. Vzali sme ho do mesta, na okresné cesty i na diaľnicu.
Boli sme zvedaví, do akej miery je trieda V obratná v mestských uličkách, akú spotrebu má nový motor v kombinovaných podmienkach a nakoľko pohodlný je Mercedes na dlhých cestách.
Počas testu sme mali s novým Mercedesom triedy V iba jediný problém. Nikto sa totiž nechcel vzdať miesta v masážnom kresle v druhom rade a sadnúť si za volant. A nič na tom nemenil ani fakt, že za volantom je kráľovský veľa miesta a sedadlo vodiča je elektricky polohovateľné, vyhrievané aj odvetrané.
Prvá jazda: Mercedes triedy V dostal po facelifte prezidentské sedadlá Čítajte Nie je dodávka ako dodávka
Keď sme sa už pustili do porovnávania triedy V s luxusnými limuzínami treba uznať, že dodávkový tvar zrejme nevyzerá na prvý pohľad nijak prepychovo. Snaží sa však zaujať chrómovanými prvkami predovšetkým na vynovenej prednej maske, veľkými diskami kolies i zaujímavou bordovou metalízou.
