ŽENEVA. Vyhlasovanie tohtoročného Európskeho auta roka sa konalo bez prítomnosti novinárov.
Dôvodom sú opatrenia pred šírením koronavírusu, ktorý zrušil na poslednú chvíľu aj samotný ženevský autosalón.
Porota zostavená z motoristických novinárov rôznych krajín Európy už minulý rok vybrala sedem finalistov.
Patrili k nim dva elektromobily - Tesla Model 3 a prvé plne elektrické Porsche Taycan, jediný crossover tentokrát - Ford Puma a štvorica mestských kompaktov - Renault Clio, Peugeot 208, BMW radu 1 a populárna Toyota Corolla.

Aj keď sa chvíľu zdalo, že vyhrá Tesla Model 3, Porsche Taycan alebo Renault Clio, nakoniec si titul odnáša Peugeot 208 vyrábaný v Trnave.
Od novinárov získal 281 bodov. Za ním skončila Tesla Model 3 (242 b), Porsche Taycan (222 b) a Renault Clio (211 b).
Malý Peugeot ocenili za tri rôzne pohony, bohatú výbavu, technické riešenia, aj za dobré jazdné vlastnosti.
Anketu každoročne organizuje sedem veľkých motoristických magazínov z rôznych krajín Európy.
Odovzádavním ceny sprevádzal šéf ankety Frank Jenssen a švajčiarska automobilová novinárka Mélanie Freumontová.
K súčasnej situácii sa vyjadril a Olivier Rihs, šéf ženevského autosalónu. „Nemali sme na výber, podujatie sme museli zrušiť, ale ďakujeme za všetku podporu vystavovateľov aj fanúšikov, ktorú sme po oznámení dostali. Veľmi si to vážime a dovidenia v roku 2021,“ uzavrel Rihs.
Peugeot v zbieraní titulov Európskeho auta roka, ktoré sa udeľujú od roku 1964 nie je žiaden nováčik. Prvýkrát vyhral už v roku 1969 s modelom 504. Keďže s malým Peugeotom 205 vyfúkol víťazstvo Fiat Uno, Francúzi si museli počkať do roku 1988, keď ocenenie získal model 405.
V roku 2002 uspel s kompaktným hatchbackom 307. O dve generácie neskor, v roku 2014 išiel titul Peugeotu 308 a naposledy si ocenenie odniesol vďaka modelu 3008.
Hodnotenie finalistov 2020 | |
značka | počet bodov |
Peugeot 208 | 281 |
Tesla Model 3 | 242 |
Porsche Taycan | 222 |
Renault Clio | 211 |
Ford Puma | 209 |
Toyota Corolla | 152 |
BMW radu 1 | 133 |