MARANELLO. Automobilka Ferrari aj bežne vyrába autá, ktoré si nemôže kúpiť každý. Občas však príde s modelmi, ktoré sprevádza povesť ešte väčšej exkluzivity.
Patrí medzi ne aj Ferrari F50 predstavené 6. marca 1995. Záujem o limitovaný počet 349 exemplárov bol vypredaný dlho predtým, než na ženevskom autosalóne z auta prvýkrát strhli plachtu.
Vozidlo, ktoré vzniklo k 50. výročiu značky, sa vyrábalo iba dva roky, posledný kus opustil výrobnú linku v Maranelle v júli 1997.
Ferrari F50 možno považovať za monopost formuly 1 určený pre bežné cesty. Jeho nosná konštrukcia z uhlíkových kompozitov váži len 102 kilogramov.
Vďaka mimoriadnej pevnosti bez ťažkostí nesie nielen zavesenie predných kolies, ale tiež zadnú nápravu s motorom. Ide o vidlicový dvanásťvalec s objemom 4,7 litra a s výkonom 519 koní. Z nuly na sto auto zrýchli za 3,6 sekundy.
V Monte Carle zhorelo vzácne Ferrari, smutný incident má aj hrdinu Čítajte Motor priamo vychádza z pohonnej jednotky, ktorá v roku 1990 poháňala formuly v seriáli F1, jazdili s nimi Alain Prost a Nigel Mansell.
Exkluzívny voz po starostlivom preverení záujemcov vyšiel na zhruba 850 miliónov lír (vtedy približne 530-tisíc eur).
Napriek tomu sa po 302 červených, 31 žltých, ôsmich tmavo červených, štyroch strieborných a štyroch čiernych autách "len tak zaprášilo".
Ferrari F50 patrí rozhodne medzi investičné autá. Keď bolo nové, doprial si ho napríklad boxer Mike Tyson aj frontman skupiny Jamiroquai Jay Kay. Dnes má F50 hodnotu viac ako dva milióny eur.
Napriek tomu ostáva stále známejší predošlý model F40, ktorý sa stal ikonou značky Ferrari, ale aj športových áut 80. rokov. Má však nižšiu hodnotu, lebo vzniklo "až" 1311 kusov.
