HAMAMATSU. Mnohým ľudom malé SUV vyhovujú. Sú už pomerne priestranné, je z nich spravidla dobrý výhľad, ponúkajú vyšší posed, komfortné nastupovanie a vytvárajú pocit bezpečia.
Drvivá väčšina z nich sa však nevyrába s pohonom všetkých kolies. Medzi výnimky, ktoré potvrdzujú pravidlo, patrí napríklad malé Suzuki Ignis.
Napriek tomu po troch rokoch na európskom trhu prichádza modernizácia, ktorej hlavnou úlohou je podporiť relatívne slabé predaje.
Zmeny nastali len v detailoch
Japonci sa modernizáciou snažia Ignis očividne dizajnovo priblížiť k segmentu SUV. Dopriali mu totiž novú prednú masku s piatimi otvormi, ktorá o niečo viac pripomína väčšie modely Vitara a SX4 S-Cross.
Test Suzuki Ignis: Aká je najlacnejšia štvorkolka na trhu? Čítajte Facelift tiež kompaktnému Ignisu priniesol atraktívnejšie nárazníky a ochranné plasty. Prvý dojem majú za úlohu vylepšiť tri nové metalické laky karosérie - kaki, žltý a sivý.
V interiéri rovnako nastali len mierne zmeny. Síce je naďalej minimalistický a dominujú v ňom tvrdé plasty, no po novom sa môže pochváliť modernejším prístrojovým panelom a vylepšenia sa dočkal aj multimediálny systém.
Modernizovaný Suzuki Ignis (zdroj: Suzuki)Ak si chcete Suzuki Ignis dopriať v hravejších farbách, v ponuke bude niekoľko možností farebných kombinácii interiéru.
Na pomoc prichádza účinnejší mild-hybrid
Pod kapotou sa bude aj naďalej nachádzať atmosférický benzínový štvorvalec s objemom 1,2 litra a výkonom 90 koní, ktorý bude vylepšený o systém duálneho vstrekovania paliva.
K lepšej spotrebe aj emisiám prispeje neveľký elektromotor, ktorý má za úlohu pomáhať spaľovaciemu kolegovi pri rozjazdoch a akcelerácii. Energiu mu bude dodávať lítium-iónová batéria s kapacitou 10 Ah, doteraz mala len 3 Ah.
Modernizovaný Suzuki Ignis (zdroj: Suzuki)Novinkou je tiež kombinácia mild-hybridného pohonu ako s päťstupňovou manuálnou prevodovkou, tak aj úplne novou bezstupňovou automatickou CVT prevodovkou.
Samozrejmosťou tiež ostáva možnosť výberu verzie s pohonom oboch náprav, čo považujeme za úplne najsilnejšiu zbraň modernizovaného Suzuki Ignis.
V súčasnosti pred faceliftom jeho cena začína tesne pod 10-tisíc eur. Pri účinnejšom mild-hybride treba počítať s miernym zdražením.
Modernizovaný Suzuki Ignis (zdroj: Suzuki)
