STUTTGART, MNÍCHOV. Prémiové nemecké automobilky Mercedes a BMW už roky súperia o zákazníkov.
Sú však aj partnermi vo viacerých projektoch, napríklad pri koncepte zdieľaných áut alebo pri budovaní sieti rýchlonabíjacích staníc Ionity. Ich najužšie partnerstvo teraz zamrzlo.
Nemalo by ísť pritom o žiadne vzájomné spory, ale pred rokom ohlásená spolupráca na spoločnej autonómnej technológii sa nateraz odkladá na neurčito.
Klaus Fröhlich, člen predstavenstva BMW a Markus Schäfer, člen predstavenstva Mercedesu sa zhodli, že už teraz majú svoju vlastnú špičkovú technológiu a ďalej budú pri projektoch hľadať aj partnerov mimo automobilového sektora.
Dospeli k záveru, že súčasná technológia je na takej úrovni, že vydrží ešte veľa rokov. Ani jedna automobilka neuvádza, či rozhodnutie súvisí s pandémiou a krízou.
Autá dostanú tyrkysové svetlá, v Mercedese nám vysvetlili prečo Čítajte „Naša súčasná generácia technológie má veľmi silný a udržateľný potenciál: Vďaka mimoriadne výkonným senzorom a počítačovému výkonu nám náš robustný modulárny systém poskytuje vynikajúcu pozíciu, aby sme našim zákazníkom mohli ponúknuť to, čo potrebujú po mnoho rokov,“ povedal Fröhlich z BMW.
Americký online magazín Tech Crunch za rozhodnutím tiež vidí vysvetlenie, že obe automobilky si zobrali príliš veľké sústo, ktoré je veľmi komplexné aj nákladné, najmä v súčasnej situácii, keď sa predaje nových áut v Európe výrazne prepadli.
Kým autonómne autá štvrtej úrovne zrejme do roku 2024 nebudú realitou, ako sa plánovalo, príchod ďalších elektromobilov kríza zrejme nezastaví.
