JOKOHAMA. Mohlo by sa zdať, že Nissan už zabudol ako vyrábať športové autá. Modely GT-R či 370Z totiž nepatria k najmladším a nedávno predstavený elektrický crossover Ariya tiež naznačuje, že značka má iné priority.
Ani pandémia koronavírusu či emisné normy našťastie neprekazili plány na nástupcu 370Z. Automobilka sa zatiaľ pochválila štúdiou Z Proto, ktorá už k sériovej podobe nemá ďaleko.
Novinka bude nadväzovať na 50 rokov športových Nissanov s písmenom "Z" v označení modelu. K tejto tradícii sa hrdo priznáva aj svojím dizajnom.
Krivka kapoty aj predné svetlá odkazujú na prvé z týchto áut, 240Z zo sedemdesiatych rokov. Dokonca aj dizajn denného svietenia je inšpirovaný odleskom na svetlách pôvodného modelu.
Predlohou pre zadné svetlá bol zase model 300ZX, ktorý predstavoval to najlepšie, čo mala automobilka k dispozícii v 90. rokoch.
Nissan Z Proto (zdroj: Nissan)Interiér ukazuje, ako veľmi blízko k sériovej podobe má Z Proto, vyzerá ako z produkčného auta. Najpodstatnejším detailom je však radiaca páka, ktorá prezrádza manuálnu prevodovku.
Nissan Ariya prichádza naštartovať novú generáciu elektromobilov Čítajte Moderné imidžové kupé s retro dizajnom totiž volí aj retro techniku. Žiadny elektromotor sa nekoná, pod kapotou je vidlicový šesťvalec s dvoma turbami a objemom tri litre.
Ten posiela výkon na zadnú nápravu prostredníctvom spomínanej manuálnej prevodovky. Práve tá by mohla byť veľkou výhodou v boji s konkurenčnou Suprou.
Ak vás predstava takéhoto auta podľa overenej receptúry nadchla, máme žiaľ aj zlé správy. Kvôli emisným normám a slabým predajom športových modelov sa totiž do Európy nechystá.
